為實(shí)現(xiàn)漁檢排放認(rèn)可，截至9月下旬，玉柴完成了YC6T、YC6TD、YC6C、YC6CL、YC8CL等5個(gè)系列、14個(gè)系族產(chǎn)品的排放認(rèn)證試驗(yàn)。這些產(chǎn)品順利通過(guò)廣西漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局的排放認(rèn)可。
隨著國(guó)家相關(guān)環(huán)境法規(guī)的不斷出臺(tái)，2016年5月底，農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局規(guī)范了漁船用柴油機(jī)的排放要求。漁船檢驗(yàn)（ZY檢）與地方船檢（ZC檢）和中國(guó)船級(jí)社（CCS檢）不同，有著自身獨(dú)特的型譜管理制度，每個(gè)系列均有增壓中冷和增壓非中冷機(jī)型。中冷器是排放認(rèn)證試驗(yàn)的關(guān)鍵零部件，因此進(jìn)氣溫度較高的增壓非中冷機(jī)型便成為了本次排放試驗(yàn)的難點(diǎn)。此次玉柴通過(guò)了漁船檢驗(yàn)排放認(rèn)證，攻克了非中冷船用發(fā)動(dòng)機(jī)的排放問(wèn)題。
