12月9日，工信部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心在北京組織召開了由中國船舶汾西重工作為牽頭單位承擔(dān)的工信部科研項目“船用電池動力系統(tǒng)工程化應(yīng)用研究”項目驗收會，專家組聽取了項目組的匯報并審閱了相關(guān)資料，中國船舶汾西重工總經(jīng)理張濤出席了此次項目驗收會。
項目針對“電池儲能全電力系統(tǒng)、新型推進(jìn)系統(tǒng)和電池動力管理系統(tǒng)研制、純電池系統(tǒng)內(nèi)河船舶實船示范應(yīng)用”，開展了船舶純電池系統(tǒng)應(yīng)用體系、集成模塊化船舶純電池系統(tǒng)研制、船舶純電池推進(jìn)系統(tǒng)、船舶純電池動力管理系統(tǒng)、船舶純電池系統(tǒng)工程化應(yīng)用等內(nèi)容研究。突破了高能量密度電池模塊設(shè)計仿真、岸電電源快速接入、共直流母線系統(tǒng)電氣保護(hù)、低電池容量下安全返航航速優(yōu)化等技術(shù)，實現(xiàn)了純電池系統(tǒng)內(nèi)河船舶的實船示范應(yīng)用。達(dá)到了立項批復(fù)要求的技術(shù)指標(biāo)，實現(xiàn)了立項批復(fù)要求的研究目標(biāo)，順利通過驗收。圖片
通過該項目的實施，取得了船用電池動力系統(tǒng)關(guān)鍵裝備在研發(fā)、制造、試驗、優(yōu)化以及產(chǎn)業(yè)化等方面的突破性進(jìn)展，實現(xiàn)了我國船舶動力系統(tǒng)100％國產(chǎn)化。項目科研成果已經(jīng)在游船、貨船、公務(wù)船及客船等領(lǐng)域累計運用了80余條電動船舶，北至黑龍江省，西至青海省、云南省，電動船舶實船應(yīng)用遍布全國，累計配置電量超過了70MWh，對我國電池動力船舶的推動和發(fā)展起到了重要的示范作用，加快推動了我國電池動力船舶向數(shù)字化、智能化、綠色化的蓬勃發(fā)展。
