12月5日，中國(guó)船舶七一一所攜最新自主研發(fā)的CS21DF-M甲醇雙燃料中速機(jī)亮相第21屆國(guó)際海事展，引起參觀者和業(yè)界的熱烈反響。中國(guó)船級(jí)社為產(chǎn)品頒發(fā)國(guó)內(nèi)首張高壓直噴雙燃料版甲醇中速機(jī)原理認(rèn)可證書。七一一所與中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)所屬上海長(zhǎng)江輪船有限公司簽訂了CS21DF-M甲醇燃料中速機(jī)首船套裝船示范應(yīng)用協(xié)議。中國(guó)船級(jí)社總裁孫峰、長(zhǎng)航集團(tuán)副總經(jīng)理劉光耀、七一一所所長(zhǎng)董建福及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)各界代表共同見證。
七一一所自主研發(fā)的CS21DF-M甲醇雙燃料中速機(jī)，采用甲醇缸內(nèi)直噴技術(shù)路線，具有甲醇和柴油兩種模式，額定轉(zhuǎn)速1000r/min，功率覆蓋1—2MW。該發(fā)動(dòng)機(jī)以其特有三大亮點(diǎn)，可為航運(yùn)業(yè)脫碳提供新選擇。
燃燒更清潔
甲醇缸內(nèi)直噴技術(shù)：超過95%的甲醇最高替代率，意味著使用綠色甲醇替代傳統(tǒng)的船用燃料可實(shí)現(xiàn)95%以上減碳效果，單臺(tái)甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)每年減碳量超5000噸；同時(shí)可減少60%氮氧化物和高達(dá)99%硫氧化物排放。
使用更便捷
雙燃料模式：通過智能化靈活燃料控制，可實(shí)現(xiàn)甲醇和柴油運(yùn)行模式間靈活可靠切換和快速響應(yīng)，滿足不同使用場(chǎng)景需求。
運(yùn)行更可靠
本質(zhì)安全型設(shè)計(jì)：基于成熟的CS21柴油機(jī)平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)，對(duì)甲醇噴射等新系統(tǒng)進(jìn)行充分試驗(yàn)驗(yàn)證，具有高可靠性；模塊化設(shè)計(jì)，具有良好的維修性；嚴(yán)格遵守船級(jí)社規(guī)范要求，開展防爆防腐防毒的本質(zhì)安全設(shè)計(jì)，具有高安全性。
甲醇在常溫常壓下呈液態(tài)，與傳統(tǒng)柴油燃料儲(chǔ)運(yùn)使用方式類似。而綠色甲醇可通過可再生能源生產(chǎn)，是實(shí)現(xiàn)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)低碳零碳排放的理想燃料。CS21DF-M甲醇雙燃料中速機(jī)所擁有的綠色高效、使用便捷和安全可靠的特點(diǎn)，可滿足遠(yuǎn)洋船發(fā)電輔機(jī)和內(nèi)河、沿海船舶主機(jī)等需求，其應(yīng)用前景十分廣泛，助力航運(yùn)業(yè)綠色低碳和轉(zhuǎn)型發(fā)展。
