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公司招他來做翻譯
他卻對船用電纜研發(fā)著了迷
在瓜洲鎮(zhèn)的江蘇遠洋東澤電纜股份有限公司技術科辦公室里，技術科長李永江的桌子上擺放了厚厚一疊發(fā)明專利，足有幾十本。平時，李永江就是呆在這間辦公室，一頭埋進書堆，一邊翻譯研究國際最新行業(yè)標準，一邊對照公司產(chǎn)品查找技術提升空間。
“最早把小李招進來是做翻譯工作，沒想到他竟然成長為一名技術能手。”說起李永江，公司副總張海儒豎起了大拇指。
2007年畢業(yè)于中國礦業(yè)大學的李永江應聘進入江蘇遠洋東澤電纜股份有限公司，“船用電纜的國際標準很多都是國外制定的，翻譯工作很重要，當時我們急需翻譯人才。”張海儒說。
“從一開始單純翻譯技術標準，到后來就入了迷。”李永江說，剛進公司時對船用電纜一竅不通，但經(jīng)過在車間十幾道工序半年的實習，他對船用電纜已有了初步認識，等真正接觸到國外的技術標準和文獻后，他更是入了迷。
“每天早上第一個到單位，下班后挑燈夜戰(zhàn)，幾乎每天晚上加班到12點。”李永江說，他老家在河北，當時只身一人在揚州，除了吃喝睡之外，全部身心都投在工作上。
翻譯工作一年不到時間，李永江做了一個常人難以想象的決定，他向部門負責人提交申請，要求轉入技術崗位工作，“當時很詫異，心想小伙子這么上進，試試看吧。”張海儒說。
沒想到一發(fā)不可收。2007年底，李永江被公司送到上海電纜研究所國家電線電纜質量監(jiān)督檢驗中心進行培訓學習，2012年，李永江又到江蘇科技大學進修電子與通信工程的工程碩士，短短幾年時間他擁有了船舶與海洋工程、石化工程和機械工程三個領域的高工職稱，從一名“門外漢”逐漸成長為船用電纜領域的創(chuàng)新領軍人才。
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從第一個發(fā)明說起
他改良了國內(nèi)電纜填充材料
在李永江的履歷中，先后榮獲了省第五屆“十大杰出專利發(fā)明人”、市“十大創(chuàng)新人物”、市“有突出貢獻的中青年專家”等稱號，入選了省第四期“333高層次人才培養(yǎng)工程”等等。2013年，站在江蘇省第五屆“十大杰出專利發(fā)明人”的領獎臺上，李永江顯得格外突出，因為出生于1982年的他是10人中年齡最小的。
“我成長的道路上，要從我的第一個發(fā)明專利說起。”李永江說， “技術研發(fā)要"耐得住寂寞"，還有企業(yè)寬松又緊張的科研環(huán)境，而"來自于一線，來自于客戶需求"為我們指明了研發(fā)方向。”
2009年，李永江的第一個發(fā)明——電纜填充材料技術創(chuàng)新正在醞釀。“傳統(tǒng)電纜的填充物多以玻璃纖維或非阻燃材料為主，但是這些材料存在引發(fā)工人皮膚瘙癢以及安全隱患，經(jīng)過10余次的試驗，終于研發(fā)出既阻燃又環(huán)保的復合工藝。”李永江回憶說，當時，這一技術的研發(fā)是國內(nèi)行業(yè)中最早的發(fā)明之一，如今國內(nèi)同行大多采用這一技術。
“我的很多發(fā)明都是緊跟著客戶需求走，讓發(fā)明專利真正能夠用到市場去。”李永江舉例說，公司為日本JIS船用電纜生產(chǎn)一批產(chǎn)品，國內(nèi)一般涂抹紅色防銹漆，但因紅色與銹跡顏色相似，不利于被發(fā)現(xiàn)，日本訂單均要求改為白色，同時對電纜外部塑料與鋼絲粘黏隱患要求“苛刻”。“為此，我們特邀日本專家前來對工藝參數(shù)控制、標準研究以及設備工藝改造等方面進行了指導研究，形成了一套完善的體系，一直沿用至今。”
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打破國外技術壟斷
80后“技術男”參與國標制定
短短8年時間，李永江共申請專利250余件，已獲授權專利186件，其中發(fā)明專利達65件，獲得國際發(fā)明展覽會金獎1項，獲第八屆“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎·人物獎”。如今，李永江已是公司技術科的帶頭人，率領15位大學本科以上學歷的高等人才，長期致力于特種電纜的研發(fā)，這個團隊的平均年齡在30歲左右。
“國內(nèi)的電纜產(chǎn)品技術與發(fā)達國家的差距還有一大截。”李永江發(fā)現(xiàn)，想要提升傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品的國際競爭力，必須要技術創(chuàng)新。自2008年起，李永江開始頻繁參加國際海事展覽，與日本、韓國、美國以及德國等船用電纜研發(fā)“高地”公司對接，從中找到了技術研發(fā)的突破口。
李永江說，技術研發(fā)不會一蹴而就，是一個團隊長期的積累。2009年起，他帶領公司科研團隊開展了縱向水密封電纜的技術研發(fā)，這項技術將水下電纜的耐水壓從3兆帕上升為7兆帕，打破了西方國家對我國的技術封鎖和市場壟斷，滿足了深水作業(yè)船舶的需求。該項專利于2012年獲得了國際發(fā)明展覽會金獎，被評為國家重點新產(chǎn)品。
“最近研發(fā)的海洋工程用電纜，具有耐海水腐蝕、耐泥漿、耐油等特點，科研技術賦予了產(chǎn)品強勁的競爭力和獨有性。”李永江告訴記者，這一技術打破了歐洲市場對我國的技術封鎖和市場壟斷，滿足了深水海工裝備的需求。
“國際上關于船用電纜的標準很多，中國卻沒有多少話語權，真正參與標準的制定，才能掌握話語權。”李永江說，除了發(fā)明專利，他還利用相關專利參與編制了《GB/T17557-2010船舶、近海裝置用電力、控制、儀表、通信及數(shù)據(jù)電纜的絕緣材料》等多項國家標準。
