11月23日下午14時(shí)，“OOCL EGYPT”輪緩緩駛離錨地，踏上新航程，這也標(biāo)志著該輪在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成脫硫改裝、岸電升級等所有修理改裝工程，較原計(jì)劃修期提前3天開航，不僅展現(xiàn)了強(qiáng)硬的修理改裝實(shí)力，更是贏得船東的一致好評。
“OOCL EGYPT”輪是東方海外貨柜航運(yùn)有限公司13K系列集裝箱船，此次進(jìn)廠主要修理改裝工程包括脫硫塔安裝、新加岸電系統(tǒng)以及十年特檢等常規(guī)修理。船舶進(jìn)廠期間正值公司生產(chǎn)高峰期，碼頭、吊運(yùn)等資源緊張，多項(xiàng)工程交叉影響，給修理工程帶來一定挑戰(zhàn)。
統(tǒng)籌計(jì)劃、搶抓修期。面對挑戰(zhàn)，總管小組團(tuán)結(jié)一致、迎難而上，以修理工期為目標(biāo)倒排計(jì)劃，梳理施工難點(diǎn)項(xiàng)目，合理調(diào)整施工工序，并與船東積極溝通研討，策劃高效合理的施工方案，避免交叉作業(yè)等風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在物資、安全、質(zhì)量等方面做到細(xì)致安排和管控，確保了項(xiàng)目進(jìn)廠后有序推進(jìn)生產(chǎn)。
船舶進(jìn)塢后，總管小組細(xì)致討論研究，搶抓有利施工條件，積極推進(jìn)塢內(nèi)工程進(jìn)度。尤其是海底閥箱改裝工程上，總管小組調(diào)配充足勞動(dòng)力分批分班連續(xù)施工搶修，在確保施工質(zhì)量和安全的前提下，加速修理進(jìn)度，最終按要求圓滿完成改裝任務(wù)，高效的施工速度和施工質(zhì)量更是獲得船東船檢的高度贊揚(yáng)。
針對碼頭吊運(yùn)資源緊張等難點(diǎn)，總管小組通過優(yōu)化部署，船舶在塢期間完成了涉及吊運(yùn)修理的相關(guān)工程，完成了后續(xù)脫硫設(shè)備物資的上船作業(yè)，保證了該輪出塢后的施工連續(xù)型，大幅提高了修理改裝周期。
齊心協(xié)力、各個(gè)擊破。在項(xiàng)目最后的收尾階段，總管小組成員各司其職，積極跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展，對船方和驗(yàn)船師提出的意見，及時(shí)回復(fù)并落實(shí)整改，做好閉環(huán)管理，最終，所有修理改裝項(xiàng)目提前完工，受到船東機(jī)務(wù)的高度贊揚(yáng)。
