近日，臺(tái)灣大型集裝箱運(yùn)輸公司陽明海運(yùn)宣布其盈利大幅下降，也緊隨其他船東的“后塵”。
該公司表示，隨著航運(yùn)市場(chǎng)從創(chuàng)紀(jì)錄水平跌落“神壇”，三季度凈利潤為28.1億新臺(tái)幣（9,073萬美元），較2022年的498億新臺(tái)幣大幅下降。
第三季度營收為359億新臺(tái)幣，低于去年同期的998.1億新臺(tái)幣。
這一數(shù)據(jù)較前兩個(gè)季度相對(duì)穩(wěn)定。
但陽明海運(yùn)表示，自2022年以來，運(yùn)輸費(fèi)率一直呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。
該公司補(bǔ)充稱，前九個(gè)月的盈利新臺(tái)幣60.8億。
咨詢公司Alphaliner認(rèn)為，2023年全球集裝箱船運(yùn)力增長率將達(dá)到8.4%。
然而，市場(chǎng)需求漲幅預(yù)計(jì)僅為1.4%。
