近日，中國船舶七一一所自主研發(fā)的低壓甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)在中國船級社驗(yàn)船師見證下完成原理認(rèn)可試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)甲醇最高替代率不低于60%的設(shè)計(jì)目標(biāo)，標(biāo)志著七一一所在甲醇中速機(jī)領(lǐng)域取得又一重大突破。
CS21DF-M2甲醇雙燃料中速機(jī)基于甲醇進(jìn)氣道噴射技術(shù)路線，在成熟的CS21/32柴油機(jī)上通過加裝甲醇噴射閥和雙燃料控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了低成本甲醇雙燃料改造升級。
中國船級社依據(jù)《船用應(yīng)用甲醇乙醇燃料指南》，針對發(fā)動機(jī)安保措施、雙燃料模式切換、甲醇替代率等功能及性能指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn)證。試驗(yàn)表明，在常用工況（75%負(fù)荷）下，可實(shí)現(xiàn)甲醇最高替代率不低于60%的技術(shù)指標(biāo)。原理認(rèn)證試驗(yàn)順利完成，為七一一所低壓甲醇雙燃料中速機(jī)盡快形成產(chǎn)品并推向市場打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
七一一所積極響應(yīng)國家雙碳戰(zhàn)略要求，在已獲得90%替代率的甲醇缸內(nèi)直噴中速機(jī)原理認(rèn)可的基礎(chǔ)上，正在加快CS21DF-M高壓甲醇雙燃料中速機(jī)的自主研制，未來將為航運(yùn)業(yè)脫碳提供更多解決方案。
