近日，中國船舶七一一所完成揚(yáng)程2550m的船用高壓低溫泵研制，通過中國船級(jí)社CCS型式認(rèn)證。
該型低溫增壓泵采用多級(jí)離心式結(jié)構(gòu)，流量為350m3/h，揚(yáng)程為2550m，采用6600V電源供電。該設(shè)備主要用于大型FLNG船舶，是浮式LNG儲(chǔ)存及再氣化裝置的核心低溫設(shè)備，可將FLNG船舶液貨艙內(nèi)的LNG進(jìn)行增壓后輸送到天然氣管網(wǎng)，為終端客戶供氣。
七一一所先后突破高壓離心式低溫增壓泵的低溫抗汽蝕技術(shù)、多級(jí)葉輪超長軸轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡技術(shù)、低溫密封技術(shù)和低溫軸承潤滑技術(shù)，完成高可靠性的樣機(jī)研制，相繼通過低溫性能、低溫汽蝕、連續(xù)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)等型式試驗(yàn)考核。
該型泵的成功研制，標(biāo)志著七一一所全面掌握了船用高壓低溫潛液泵的設(shè)計(jì)技術(shù)，打破了國外在該技術(shù)領(lǐng)域的壟斷，為實(shí)現(xiàn)高端LNG船舶液貨系統(tǒng)核心設(shè)備國產(chǎn)化替代打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
