近日，上海港首艘采用直流組網(wǎng)電力推進的混合動力拖輪“海港712”項目順利完成首階段實船運營及功能驗證。這是上海港復(fù)興船務(wù)有限公司與中國船舶七一一所繼國內(nèi)第一艘全國產(chǎn)油電混合動力拖輪“海港711”項目后的又一次深入合作，更是踐行“雙碳”戰(zhàn)略的國家級科研示范項目。
七一一所為“海港712”拖輪提供了整套混合動力系統(tǒng)，供貨范圍包含3臺1330kw變速發(fā)電機、2組980kWh儲能電池系統(tǒng)、直流配電系統(tǒng)、永磁推進電機、全回轉(zhuǎn)舵槳、自動化系統(tǒng)和智能能效等。
針對新一代混合動力拖輪，七一一所從港口實際作業(yè)需求出發(fā)，為用戶提供了先進適用的動力配置方案和一整套定制化的控制策略。其中，特別針對發(fā)電機組變速運行、電池系統(tǒng)削峰填谷、混合動力和純電航行模式切換、碼頭岸電充電控制等方面進行多輪優(yōu)化，從而實現(xiàn)港區(qū)自由航行工況下的零排放、無污染、低噪音運行，有效降低了船舶能耗及大氣污染物排放量。
七一一所為“海港711”“珠港拖20”“秦港28”等多艘新能源混合動力拖輪提供多樣化的動力系統(tǒng)解決方案，助力港口船舶動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級，為港口綠色化、數(shù)字化、智慧化發(fā)展提供新動能。
