決戰(zhàn)四季度大干一百天，近日，大船裝備接連完成四大節(jié)點，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。
節(jié)點一、16000TEU集裝箱船首制船B型燃料艙項目
大船裝備承建的16000TEU集裝箱船首制船B型燃料艙順利實現(xiàn)所有分段吊裝合攏，該B型燃料艙是目前世界上體積最大的9Ni材質(zhì)LNG燃料艙，該節(jié)點的順利完成標志著大船裝備已經(jīng)掌握大型LNG B型燃料艙的分段建造和精度控制技術(shù)，為后續(xù)產(chǎn)品建造打下了良好基礎(chǔ)。
節(jié)點二、武漢船機1600噸風電安裝船樁腿項目
大船裝備為武漢船機建造的1600噸風電安裝船樁腿項目在青島海西順利完成所有接樁工作，首次實現(xiàn)該產(chǎn)品建造從齒條板切割、齒條弦管制作、樁腿分段制作和樁腿船廠接樁產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋。
節(jié)點三、廣船國際1600噸風電安裝船樁腿項目
大船裝備為廣船國際建造的1600噸風電安裝船樁腿項目第一、二批次順利按計劃發(fā)貨。其中，齒條弦管和分段制作周期較此前縮短了12%，樁腿建造技術(shù)日趨成熟、質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定，該項目建造得到了客戶一致好評。
節(jié)點四、1675m3LNG燃料罐項目
大船裝備為廣船國際建造的1675m3LNG燃料罐按計劃發(fā)往廣船國際，該項目是繼建造3500m3、600m3和3000m3后又一C型LNG罐項目。該項目封頭由普通的12瓣設(shè)計改為了8瓣片設(shè)計，單片尺寸大，鋼板僅有10mm厚，壓制難度大，參建人員持續(xù)攻關(guān)，并采用多套磨具漸進壓制法完成項目施工，最終提前15天交工。
