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上船院自主研發(fā)破解汽車運輸船關(guān)鍵難題

   2023-09-19 船海裝備網(wǎng)2920
核心提示:近年來,中國汽車出口量不斷攀升,帶動了汽車運輸船建造市場的快速發(fā)展。中國船舶集團上海船舶研究設(shè)計院為中國船廠承接大批量建

近年來,中國汽車出口量不斷攀升,帶動了汽車運輸船建造市場的快速發(fā)展。中國船舶集團上海船舶研究設(shè)計院為中國船廠承接大批量建造訂單提供了堅實的技術(shù)支撐。PCTC(汽車運輸船)的自主研發(fā),成功實現(xiàn)了“國輪國造、國車國運”,破解了中國汽車出口全球供應鏈船舶裝備短缺的關(guān)鍵難題,并入選2022浦東新區(qū)國際航運十大創(chuàng)新案例。

上船院創(chuàng)新中心副主任、船型首席專家張卓說:“全球首制的7500車位LNG雙燃料汽車運輸船,有十四層甲板,可以容納7500輛標準車。船頭是一個穿浪型的直艏,在尾部區(qū)域設(shè)置了我們自主研發(fā)的扭曲舵,其節(jié)能導管和螺旋槳都是高效的。船體內(nèi)部采用了兩個1800立方的LNG的罐子作為船舶的燃料動力,使整個運輸新能源汽車的航線更加綠色。”


在全球航運市場,汽車運輸船PCTC是一種相對小眾的專用船型,且汽車運輸市場具有高度壟斷的特點,絕大部分運力掌握在國外少數(shù)大船東手上。本世紀初,上船院就開始組建團隊,一路跟跑做技術(shù)儲備與跟蹤,并參與設(shè)計了第一條汽車運輸船,初步建立起技術(shù)標準和人才隊伍。


經(jīng)過多年的潛心研發(fā)和技術(shù)攻關(guān),上船院已形成從小型、中型、大型到超大型PCTC的系列全覆蓋,成功研發(fā)設(shè)計了7000車位、7800車位、8600車位和9000車位級等一批新型PCTC,并在船舶運輸效率、裝卸效率上都有明顯優(yōu)勢,新船型的碳排放大幅下降30%以上。目前,上船院承接的PCTC訂單全球市場份額占有率達67%,高居全球第一,為全球造船和航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻越來越多的中國智慧和中國方案。


隨著國產(chǎn)品牌汽車出海崛起,浦東也正著力引導國際航運供應鏈體系整合優(yōu)化,助力汽車出口“提效增量”,助力上海港成為全球最大的汽車滾裝公共口岸。


“浦東是一個充滿活力、充滿創(chuàng)新、充滿朝氣的土壤?!鄙虾4把芯吭O(shè)計院市場總監(jiān)、經(jīng)營管理部主任徐一平表示,“上船院作為浦東引領(lǐng)區(qū)的一員,將積極參與國家‘一帶一路’倡議和浦東自貿(mào)區(qū)的建設(shè),加強與國內(nèi)外的合作與交流,為中國船舶在國際上贏得更高的聲譽作出我們的貢獻?!?/p>


 
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