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外高橋船廠與疊風(fēng)新能源簽訂共同開發(fā)協(xié)議

   2023-09-12 船海裝備網(wǎng)2800
核心提示:近日,中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司與疊風(fēng)新能源科技(天津)有限公司簽訂關(guān)于為綠色雙燃料阿芙拉型油輪加裝風(fēng)力旋筒

近日,中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司與疊風(fēng)新能源科技(天津)有限公司簽訂關(guān)于為綠色雙燃料阿芙拉型油輪加裝風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)的新船型共同研發(fā)協(xié)議,該船型將申請船級社AIP證書,這也是中國旋筒帆企業(yè)與船廠簽訂的第一份加裝風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)的新船型開發(fā)協(xié)議。

在全球“碳達(dá)峰、碳中和”政策號(hào)召大背景下,此次簽約也標(biāo)志著未來會(huì)有更多船廠及船東選擇加裝風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)作為節(jié)能減碳的重要解決手段。


疊風(fēng)新能源科技(天津)有限公司是一家集船舶節(jié)能減碳系統(tǒng)的研發(fā)和制造為一體的清潔能源技術(shù)公司。DEALFENG?風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)可通過馬格努斯效應(yīng)利用綠色風(fēng)能為船舶提供輔助動(dòng)力,是IMO推薦并計(jì)入EEDI/EEXI船舶能效指數(shù)計(jì)算公式的創(chuàng)新型船舶節(jié)能降碳技術(shù)。疊風(fēng)公司可以根據(jù)客戶需求為各類船型的新造船和改造船提供節(jié)能減碳解決方案。目前,DEALFENG?風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)已獲得中國船級社(CCS)、英國船級社(LR)、日本船級社(NK)等多家船級社的原則性認(rèn)可(AIP)。疊風(fēng)公司具備2米/3米/4米/5米直徑,8米-35米高度的旋筒及固定、軌道和液壓三種底座型式風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和安裝能力,整套系統(tǒng)具有獨(dú)立自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán),可以達(dá)到船舶年節(jié)約燃油5%-25%的節(jié)能減碳效果,有效改善船舶EEDI/EEXI/CII等能效指標(biāo)。


目前,疊風(fēng)新能源科技(天津)有限公司與中海油集團(tuán)海洋石油工程股份有限公司“海洋石油226改造項(xiàng)目”已經(jīng)完成了合同簽訂,為國內(nèi)首個(gè)風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)商用項(xiàng)目。同時(shí)一條新造5000噸成品油輪也將加裝疊風(fēng)公司風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng),該船將于2024年初交船。


通過本次疊風(fēng)新能源科技(天津)有限公司與外高橋船廠的密切協(xié)作,在船級社的大力支持和幫助下,確保加裝風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)的綠色雙燃料阿芙拉型油輪的新船型設(shè)計(jì)項(xiàng)目順利完成,為國際航運(yùn)業(yè)的綠色化、低碳化發(fā)展助力。


 
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