9月1日，北海海事法院防城港法庭在防城港碼頭19號泊位成功扣押了一艘利比里亞籍“FLAG TOM”（湯姆）號散貨船。該輪長229米，寬38米，載重9萬多噸。
2022年6月，中信錦州某公司（以下簡稱“中信公司”）從南非購買一批高品質(zhì)的鉻精礦，由“湯姆”輪承運(yùn)，抵達(dá)天津新港時(shí)，由于船方卸貨錯(cuò)誤，把同船運(yùn)輸?shù)牧硪慌推焚|(zhì)鉻礦交付給中信公司，致使該公司造成損失。當(dāng)時(shí)，中信公司因故未能及時(shí)向“湯姆”輪追償。今年8月29日，在獲悉該輪即將抵達(dá)防城港后，中信公司立即向北海海事法院遞交訴前海事保全申請，請求扣押“湯姆”輪，并提供200萬元擔(dān)保金。
北海海事法院收到申請后，立即啟動(dòng)快速反應(yīng)機(jī)制。當(dāng)天，合議庭認(rèn)真審查相關(guān)材料后，裁定準(zhǔn)許中信公司的保全申請。為確保安全、及時(shí)扣押“湯姆”輪，避免該輪再次駛離國內(nèi)港口，造成申請人追償不能，主辦法官積極與海事、邊檢等相關(guān)部門溝通，密切關(guān)注該輪靠港時(shí)間；同時(shí)加班制作民事裁定書、船舶扣押命令等法律文書，送達(dá)海事行政部門，并周密安排登輪扣押船舶行動(dòng)等相關(guān)事宜。
在確定“湯姆”輪到港靠泊卸貨后，9月1日上午，主辦法官帶領(lǐng)干警驅(qū)車前往碼頭登輪實(shí)施扣押。順利登船后，起初，船長以未得到船舶管理人的指示為由，拒絕任何簽字。主辦法官耐心釋法析理，要求船長遵守中國法律，并告知船方可以通過提供反擔(dān)保，申請法院解除扣押船舶，減少損失。后來，船長通過電話將船舶被扣押事宜報(bào)告船舶管理人后，得到了船舶管理人的指示，表示愿意配合北海海事法院的司法扣押工作。隨后，主辦法官向船長宣讀了民事裁定書及扣押船舶命令，船長在送達(dá)回證和扣船筆錄上簽字蓋章。14時(shí)，扣押船舶圓滿結(jié)束。
