2023年二季度初，阿法拉伐宣布完成對(duì)Marine Performance Systems B.V.的收購，正式將這家荷蘭航運(yùn)技術(shù)公司納入阿法拉伐集團(tuán)一員。隨后，阿法拉伐基于其FluidicAL氣泡潤滑減阻專利技術(shù)推出OceanGlide流體控制氣泡潤滑系統(tǒng)，助力船舶優(yōu)化能效、釋放航運(yùn)脫碳潛力。
阿法拉伐OceanGlide流體控制氣泡潤滑系統(tǒng)是一種基于流體技術(shù)的空氣潤滑系統(tǒng)，可在船舶整個(gè)平底區(qū)域產(chǎn)生均勻的微氣泡層，從而最大限度減少船體與周圍水域之間的摩擦力。
通過振蕩帶調(diào)節(jié)功率消耗是阿法拉伐OceanGlide流體控制氣泡潤滑系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)之一。該系統(tǒng)使用流體控制技術(shù)在船舶平底上形成流線型區(qū)段，每個(gè)區(qū)段都有流體控制帶，每個(gè)流體控制帶可獨(dú)立操作運(yùn)行，使氣泡流動(dòng)更加可控和并呈流線型，在降低壓縮機(jī)功率的同時(shí)，確保實(shí)現(xiàn)最佳效率、最大覆蓋率。
每秒24萬個(gè)氣泡/米
降低75%摩擦阻力
節(jié)省12%能耗
縮短投資回報(bào)時(shí)間至2-3年
創(chuàng)新能效技術(shù)駛向航運(yùn)脫碳
國際海事組織（IMO）認(rèn)證OceanGlide為降碳“創(chuàng)新能效技術(shù)”
符合船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）、現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）和碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）
流體技術(shù)只需少量壓縮機(jī)，能產(chǎn)生均勻微氣泡層
覆蓋船舶整個(gè)平底區(qū)域，最大限度減少阻力
各部分單獨(dú)控制，充分優(yōu)化氣泡層
易于新建或改造安裝，無需設(shè)置大型通海吸水箱或壓縮機(jī)
塔爾西斯海河航運(yùn)公司經(jīng)理Jan Albert Bosma：“簡單易操作是阿法拉伐OceanGlide流體控制氣泡潤滑系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)，甚至在河流航行中，該系統(tǒng)表現(xiàn)也同樣出色。應(yīng)用OceanGlide不僅增加了船速，也幫助我們提升了經(jīng)濟(jì)性”
Odfjell化學(xué)品油輪公司技術(shù)副總裁Erik Hjortland：“阿法拉伐OceanGlide流體控制氣泡潤滑系統(tǒng)具有為了調(diào)節(jié)氣泡流動(dòng)，而將流控帶分成若干區(qū)段的獨(dú)特配置，這種配置可以精確控制和優(yōu)化功率消耗，我們期待通過部署OceanGlide系統(tǒng)進(jìn)一步降低碳強(qiáng)度，使化學(xué)品船舶獲得最佳節(jié)能效果?！?/p>
阿法拉伐船舶事業(yè)部換熱與氣體系統(tǒng)業(yè)務(wù)部總裁Anders Lindmark：“很高興Tharsis與Odfjell都選用了OceanGlide流體控制氣泡潤滑系統(tǒng)以提高船舶能源效率。我們將不斷投入研發(fā)，推出創(chuàng)新環(huán)保技術(shù)，提供更多節(jié)能與可持續(xù)解決方案，助力客戶高效航行，實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)。”
