該礦砂船前身由原STX大連船廠承建，今年4月初來到山船續(xù)建，合同工期為6個(gè)月，這是山船首次承接此類項(xiàng)目。該船續(xù)建項(xiàng)目在工程銜接、材料設(shè)備補(bǔ)充采購(gòu)、技術(shù)資料歸集、交驗(yàn)相關(guān)方面協(xié)調(diào)取證等方面的難度和復(fù)雜程度非常大。在船東、船級(jí)社、設(shè)計(jì)公司和相關(guān)部門的大力支持和幫助下，在修船廠精心組織、科學(xué)管理和各參與船舶續(xù)建單位的共同努力下，提前一個(gè)月完成了遺留項(xiàng)目勘驗(yàn)、工程施工、系統(tǒng)調(diào)試和試航交付等任務(wù)。
