8月9日，中國船舶集團(tuán)旗下的溫特圖爾發(fā)動機(jī)有限公司W(wǎng)inGD的X72DF-2.1 iCER雙燃料發(fā)動機(jī)在上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司（以下簡稱“中船三井”）完成包括iCER柴油模式下的各項(xiàng)功能試驗(yàn)以及該模式下的負(fù)荷試驗(yàn)，并成功通過全球各大船級社的型式認(rèn)可。
本次型式認(rèn)可試驗(yàn)在中船三井制造的5X72DF-2.1上進(jìn)行，包括兩個(gè)關(guān)鍵部分：針對iCER柴油模式下的各項(xiàng)功能進(jìn)行全面而深入的功能試驗(yàn)，確保其能夠在各種條件下穩(wěn)定可靠運(yùn)行；以及主機(jī)在ICAS規(guī)定的不同負(fù)荷點(diǎn)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的負(fù)荷試驗(yàn)，同時(shí)進(jìn)行性能和排放的細(xì)致測評。所開展試驗(yàn)在美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、中國船級社（CCS）、挪威船級社（DNV）、韓國船級社（KR）、英國勞氏船級社（LR）、日本船級社（NK）和意大利船級社（RINA）等8家主要船級社的共同見證下完成。經(jīng)嚴(yán)格試驗(yàn)評估，X72DF-2.1成功通過全球各大船級社的型式認(rèn)可。
WinGD中國區(qū)總經(jīng)理張志勇：“這是對WinGD技術(shù)實(shí)力和研發(fā)質(zhì)量的高度認(rèn)可，X72DF系列機(jī)型自推出以來，獲全球市場青睞。此次認(rèn)可試驗(yàn)再次證明WinGD X-DF平臺的成熟可靠性及優(yōu)秀排放性能，LNG是實(shí)現(xiàn)多樣化脫碳的路徑之一，WinGD將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，發(fā)展更加先進(jìn)、高效的船用發(fā)動機(jī)，以滿足全球船舶行業(yè)日益嚴(yán)格的環(huán)保要求和經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)，為推動全球海運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)?！?/p>
X72DF-2.1是WinGD X72DF第二代機(jī)型，適用于LNG運(yùn)輸船、蘇伊士油輪、巴拿馬型和次巴拿馬型集裝箱船，是WinGD最暢銷的機(jī)型之一。此次通過型式認(rèn)可的5X72DF-2.1，得益于最新的智能控制廢氣循環(huán)技術(shù)（iCER），燃油和燃?xì)饽Ｊ较戮軡M足TierIII排放要求，在燃燒性能、排放性能、燃油消耗獲進(jìn)一步提升與優(yōu)化，運(yùn)營成本和總溫室氣體排放量方面極具市場競爭力。
