8月15日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司分別為加拿大SEASPAN公司、中國臺灣T.S.LINE公司和泰國RCL公司建造的7000TEU集裝箱船H1569、H1579和H1382船開工儀式在制造部切割中心順利舉行。外高橋造船總監(jiān)郭長林、SEASPAN駐廠組經理Kim Boghan、挪威船級社(DNV)本項目負責人Vincent Guenoden、德翔(T.S.LINES)駐廠組經理岑毅、RCL駐廠組經理Khom Krongyooth、日本船級社(NK)駐廠經理劉慶杰及外高橋造船相關部門代表共同參加開工儀式。
H1569船
H1569船是外高橋造船為SEASPAN建造的第八艘7000TEU集裝箱船，入籍DNV船級社，由上海船舶設計院(SDARI)進行詳細設計。該船總長272米，型寬42.8米，型深24.6米，設計吃水15米，設計航速21.0kn。使用MAN 6G80ME-C10.5主機，滿足TIERⅢ規(guī)范。
H1579船
H1579船是外高橋造船為T.S.LINES建造的第五艘7000TEU集裝箱船，入籍NK船級社，由上海船舶設計院(SDARI)進行詳細設計。該船總長272米，型寬42.8米，型深24.6米，設計吃水13米，設計航速21.0kn。使用MAN 6G80ME-C10.5主機，滿足TIERⅢ規(guī)范。
H1382船
H1382船是外高橋造船為RCL建造的第二艘7000TEU集裝箱船，入籍NK船級社，由上海船舶設計院(SDARI)進行詳細設計。該船總長272米，型寬42.8米，型深24.6米，設計吃水13米，設計航速21.0kn。使用MAN 6G80ME-C10.5主機，滿足TIERⅢ規(guī)范。
H1569、H1579和H1382船是外高橋造船在2023年開工的第十四、十五和十六條船。公司各部門積極落實生產準備工作，各船詳細設計均超過97%，各項生產準備工作均在按計劃落實中。
