2023年7月17-19日，由韓國船舶與海洋工程研究所（KRISO）、韓國海軍建筑師協(xié)會（SNAK）主辦的“船舶操縱性數(shù)值方法測試與驗(yàn)證國際會議SIMMAN2020（Verification and Validation of Ship Maneuvering Simulation Methods）”第三屆國際會議在韓國仁川舉行，受全球新冠疫情影響，原計(jì)劃2020年舉辦的會議延遲至今年舉行，該會議每六年舉辦一次。荷蘭海事研究所(MARIN)、FORCE工程技術(shù)學(xué)院、愛荷華州水動力研究所(IIHR)、中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院（MARIC）、廣島大學(xué)、中國船舶科學(xué)研究中心(CSSRC)、上海交通大學(xué)以及KRISO等多家單位參加了本次會議。
SIMMAN2020會議搜集并整理了多家單位對KCS（KRISO Container Ship）、KVLCC2(KRISO Very Large Crude Carrier)以及onRT(Office of Naval Research Tumblehome)三艘標(biāo)模船型在指定工況下的操縱性試驗(yàn)數(shù)據(jù)及數(shù)值預(yù)報(bào)盲算結(jié)果，通過對比與誤差分析，評估當(dāng)前船舶操縱性數(shù)值方法預(yù)報(bào)精度以及預(yù)報(bào)特點(diǎn)，指導(dǎo)船舶實(shí)際生產(chǎn)中的操縱性設(shè)計(jì)評估，并探討船舶操縱性數(shù)值預(yù)報(bào)技術(shù)的發(fā)展方向。會議擬定的標(biāo)模船型試驗(yàn)數(shù)據(jù)已被各類期刊文章廣泛引用，并應(yīng)用于各類數(shù)值預(yù)報(bào)方法的驗(yàn)證工作，具有較大的國際影響力。
MARIC基礎(chǔ)研究部劉小健和趙驥代表我所向SIMMAN2020會議組提交了標(biāo)模ONRT船型約束模的操縱性試驗(yàn)數(shù)據(jù)并進(jìn)行了相關(guān)討論。會議分為報(bào)告環(huán)節(jié)與討論環(huán)節(jié)，研討內(nèi)容涉及船舶在深水、淺水以及波浪中的操縱運(yùn)動受力及軌跡評估，采用了模型試驗(yàn)(約束模、自由自航模)、數(shù)值模擬（CFD數(shù)值模擬、操縱性方程+數(shù)值仿真）、經(jīng)驗(yàn)公式和系統(tǒng)辨識等多種操縱性預(yù)報(bào)方法。MARIC會議團(tuán)組與IOWA大學(xué)詳細(xì)討論了ONRT船型約束模的試驗(yàn)內(nèi)容、試驗(yàn)過程和試驗(yàn)結(jié)果；與KRISO就該單位試驗(yàn)水池約束模的試驗(yàn)方法和試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析方法細(xì)節(jié)展開討論，并初步交流了其冰池試驗(yàn)設(shè)施和試驗(yàn)?zāi)芰Φ燃夹g(shù)內(nèi)容；與日本海事研究所就數(shù)值仿真采用的軟件及操縱性仿真經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行了深入交流。
通過會議交流，MARIC員工系統(tǒng)地了解了目前國內(nèi)外操縱性試驗(yàn)及數(shù)值預(yù)報(bào)工作的發(fā)展水平及各類方法的操縱性預(yù)報(bào)特點(diǎn)。同時，也認(rèn)識到我國操縱性研究中面臨的一些問題，如在試驗(yàn)方面有必要建立完善的試驗(yàn)誤差分析體系，有必要考慮主機(jī)負(fù)荷對船舶操縱性的影響，有必要建立國內(nèi)自己的試驗(yàn)標(biāo)模，這是MARIC乃至我國試驗(yàn)水平被國際認(rèn)可并走向世界的前提；在數(shù)值仿真方面，必須拓寬國際視野，了解最新的CFD技術(shù)發(fā)展動態(tài)及、國外的操縱性設(shè)計(jì)方法及CFD軟件使用情況，提高我所基于數(shù)值仿真的船舶操縱性預(yù)報(bào)水平。最后，通過介紹MARIC水池試驗(yàn)?zāi)芰皵?shù)值仿真能力，讓世界各國船舶操縱性相關(guān)研究單位對我所的船舶操縱性研究水平有了更全面地認(rèn)識，為提高我所國際影響力及市場競爭力打下了基礎(chǔ)。
