日前，中船發(fā)動機(jī)宜柴公司收到MAN ES公司頒發(fā)的《缸徑460mm以下CV5缸套材料生產(chǎn)資質(zhì)認(rèn)可》證書，成為國內(nèi)首家具備MAN ES CV5材料缸套生產(chǎn)資質(zhì)的低速柴油機(jī)主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。
CV5材料適用于新型高端船用低速柴油機(jī)氣缸套的生產(chǎn)，屬于一種合金蠕墨鑄鐵，相比于高性能合金灰鐵材料Tarkalloy-A/C材料，其抗拉強(qiáng)度提升了20-40%，延伸率提升33%，具有更高強(qiáng)度與更優(yōu)力學(xué)性能，同時(shí)兼有良好的耐熱和導(dǎo)熱性以及抗疲勞和抗磨性能，可滿足高溫高壓、長沖程往復(fù)運(yùn)動的工況條件。
為獲得該材料缸套生產(chǎn)資質(zhì)，興舟公司成立專業(yè)項(xiàng)目組，在公司領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)部門的鼎立支持下，不斷摸索試驗(yàn)，通過查閱數(shù)百份文獻(xiàn)資料，在進(jìn)行數(shù)十次模擬鑄造生產(chǎn)試驗(yàn)及多次重復(fù)生產(chǎn)試制后，最終以高標(biāo)準(zhǔn)通過了MAN ES公司要求的千萬級次疲勞拉伸試驗(yàn)，且化學(xué)成分、抗拉強(qiáng)度、延伸率、金相等均通過了MAN ES公司嚴(yán)苛的自檢驗(yàn)收，取得了認(rèn)可證書。
該生產(chǎn)資質(zhì)的獲得，進(jìn)一步鞏固了宜柴公司在缸套生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位，為宜柴公司在船用低速柴油機(jī)氣缸套的生產(chǎn)配套提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障，拓寬了缸套配套市場范圍，提升了中船發(fā)動機(jī)在國內(nèi)、國際高端船用低速柴油機(jī)領(lǐng)域的市場競爭力。
