BV與HHI、TotalEnergies和MOL合作聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目，向現(xiàn)代重工有限公司-現(xiàn)代全球服務(wù)有限公司（HHI）、道達(dá)爾能源天然氣與電力有限公司和三井物產(chǎn)株式會(huì)社（MOL）頒發(fā)了原則性認(rèn)可（AiP），在一艘超大型原油船(VLCC)和一艘液化天然氣(LNG)船上進(jìn)行風(fēng)力輔助船舶推進(jìn)(WASP)。
AiP頒證儀式，在奧斯陸的Nor-Shipping上舉辦，標(biāo)志著四家公司的聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目（JDP）圓滿完成，更好地了解和驗(yàn)證了WASP在特定船型上的潛力。法國(guó)BV船級(jí)社總裁Matthieu de Tugny親自向HHI、TotalEnergies和MOL的代表頒發(fā)了AiP證書。
聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目側(cè)重于研究三種風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)，其中兩種是翼帆，一種是旋筒帆系統(tǒng)。該項(xiàng)目的主要結(jié)論和保障意義在于，所有這些系統(tǒng)都符合現(xiàn)有的VLCC和LNG船的入級(jí)規(guī)范，為應(yīng)對(duì)具體的風(fēng)險(xiǎn)，都做出了更為詳細(xì)的方案，確保詳細(xì)設(shè)計(jì)和布置工作的順利開展。
BV參與了多個(gè)WASP項(xiàng)目，積極支持創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展。2021年3月，BV發(fā)布了風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)（WPS）規(guī)范的更新-NR 206。在1987年發(fā)布的BV原有規(guī)范的基礎(chǔ)上，提供了現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電船舶的入級(jí)要求。BV規(guī)范NR206提供了所有類型的風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)的負(fù)載情況和系數(shù)，包括自由支撐帆、翼帆、傘翼帆、吸力帆和旋筒風(fēng)帆。
這些專業(yè)的規(guī)范是風(fēng)力輔助推進(jìn)技術(shù)的關(guān)鍵入級(jí)框架。首先，在審圖階段，這些規(guī)范確保風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)與其他船上系統(tǒng)的安全和匹配。其次，在船舶的整個(gè)服役期內(nèi)，這些規(guī)范指出了檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和維護(hù)要求。
