2023年4月21日上午9時(shí)58分，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為交銀金融租賃有限責(zé)任公司建造的6.36萬噸散貨船首制船“NS GUANGZHOU”輪在公司7號碼頭舉行命名儀式。
新船教母陳佩珍，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總會(huì)計(jì)師俞建忠，交銀金租航運(yùn)租賃部副總經(jīng)理蔡子楚，寧波海洲船務(wù)有限公司董事長殷祖安，六橫管委會(huì)副主任周金榮，英國勞氏船級社大中華區(qū)高級副總裁鄧守榮，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工經(jīng)營中心副總經(jīng)理郭志強(qiáng)、設(shè)計(jì)研究院副院長曹凱，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工執(zhí)行董事、黨委書記、總經(jīng)理周建華等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同出席命名儀式，一同見證這一重要時(shí)刻。
交銀金租航運(yùn)租賃部副總經(jīng)理蔡子楚致辭
中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總會(huì)計(jì)師俞建忠致辭
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工執(zhí)行董事、黨委書記、總經(jīng)理周建華致歡迎詞
教母陳佩珍為新船命名為“NS GUANGZHOU”并砍纜拋擲祝福香檳
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理陳曉亮主持儀式
“NS GUANGZHOU”船長199.9米，寬32.26米，型深18.85米，結(jié)構(gòu)吃水13.5米，是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接的17艘6.36萬噸系列散貨船建造項(xiàng)目的首制船。
該項(xiàng)目是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工綜合市場需求自主研發(fā)和設(shè)計(jì)的首型散貨船產(chǎn)品，具有低碳、節(jié)能、環(huán)保、高性能等特點(diǎn)，滿足最新HCSR共同規(guī)范要求、最新排放要求，且符合船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）phase 3標(biāo)準(zhǔn)，也是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工面向市場推出的精品船型。
2021年10月，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與交銀金租在上海簽訂了8艘6.36萬噸散貨船建造合同。該系列項(xiàng)目由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，由舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工負(fù)責(zé)建造。
作為中遠(yuǎn)海運(yùn)重工重點(diǎn)打造的精品項(xiàng)目，在項(xiàng)目建造期間，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工以“打造精品工程、品牌示范工程”為目標(biāo)，充分運(yùn)用學(xué)川崎精益設(shè)計(jì)和KPS持續(xù)改善各項(xiàng)成果，從完善建造計(jì)劃、做好生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備入手，強(qiáng)化源頭管控，持續(xù)優(yōu)化分段預(yù)舾裝、涂裝、吊裝等各環(huán)節(jié)工藝工序，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益最優(yōu)。
同時(shí)，還成立了項(xiàng)目黨支部，以項(xiàng)目黨建為載體，將黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，以團(tuán)結(jié)拼搏、勇挑重?fù)?dān)、攻堅(jiān)克難的實(shí)際行動(dòng)打造6.36萬噸散貨船精品項(xiàng)目。
在船舶分段搭載階段，完成了ICCP安裝及環(huán)氧油漆工程，實(shí)現(xiàn)了生活區(qū)及煙囪整體吊裝上船，完成了救生艇架、救助艇吊、舷梯、甲板小吊燈設(shè)備的負(fù)荷試驗(yàn)，大幅提升建造效率。通過試航驗(yàn)證，該船空船重量、裝貨量、航速、能效指標(biāo)均超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。
此前，該輪租家還特發(fā)來感謝信，對項(xiàng)目建造質(zhì)量、建造效率，以及項(xiàng)目組的辛勤付出和專業(yè)水平表示高度贊許和認(rèn)可。
該輪的順利命名，不僅展現(xiàn)了舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在散貨船項(xiàng)目的建造實(shí)力，對于推動(dòng)中遠(yuǎn)海運(yùn)重工產(chǎn)品優(yōu)化升級和品牌化戰(zhàn)略，奮力邁向“綠色化、智能化、高端化”發(fā)展目標(biāo)更具有重要意義。
