為落實(shí)中國船舶集團(tuán)有限公司集裝箱船保交付座談會(huì)精神,持續(xù)加強(qiáng)低速機(jī)保生產(chǎn)保交付工作,解決曲軸、芯片等產(chǎn)業(yè)鏈難點(diǎn)堵點(diǎn),3月22日,中國船舶集團(tuán)動(dòng)力機(jī)電部在中船發(fā)動(dòng)機(jī)本部召開低速機(jī)生產(chǎn)例會(huì),集團(tuán)動(dòng)力機(jī)電部主任周宗子、船舶海工部副主任羊維瓚出席會(huì)議并講話,動(dòng)力機(jī)電部副主任張?chǎng)沃鞒謺?huì)議。
會(huì)上,中船發(fā)動(dòng)機(jī)與中船動(dòng)力集團(tuán)分別匯報(bào)了2023年低速機(jī)生產(chǎn)計(jì)劃安排、一季度生產(chǎn)進(jìn)展和曲軸等關(guān)重件的落實(shí)情況。第七一一研究所、第七二五研究所青島雙瑞公司、武漢重工鑄鍛有限公司、重慶船舶工業(yè)有限公司匯報(bào)了相關(guān)低速機(jī)零部件生產(chǎn)保障情況、當(dāng)前存在的問題及解決措施。
會(huì)議指出
2022年受疫情及供應(yīng)鏈不穩(wěn)定等多重困難的影響,各船舶配套成員單位咬定目標(biāo)不放松,銳意進(jìn)取、攻堅(jiān)克難,最終圓滿完成了全年生產(chǎn)任務(wù),這份成績來之不易,2023年要繼續(xù)堅(jiān)持保交付、提效率、重履約的工作思路,為集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)
一是要持續(xù)提升低速機(jī)國內(nèi)市場(chǎng)占用率;二是要嚴(yán)控合同交貨期管理,各級(jí)配套單位要規(guī)劃立足點(diǎn)、突出重點(diǎn),切實(shí)保證履約率;三是要圍繞集團(tuán)指標(biāo)統(tǒng)籌謀劃,推進(jìn)新型燃料供給系統(tǒng)建設(shè);四是要協(xié)同發(fā)展,低速機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈要協(xié)同進(jìn)步、共同發(fā)展,增強(qiáng)低速機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的韌性;五是要重視質(zhì)量問題,抓質(zhì)量是企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭的重要基礎(chǔ),要將做強(qiáng)質(zhì)量工作作為打造企業(yè)核心競(jìng)爭力的關(guān)鍵舉措來落實(shí)。
中船發(fā)動(dòng)機(jī)董事長付向昭、總工程師張光偉,中船動(dòng)力集團(tuán)總經(jīng)理邵煜,重慶船舶工業(yè)有限公司董事長徐猛,武漢重鍛有限公司總經(jīng)理林春生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議。