阿法拉伐和瑞典航運(yùn)公司W(wǎng)allenius的合資公司Oceanbird證實(shí)，計(jì)劃于2024年在大型汽車和卡車運(yùn)輸船（LCTC）“Tirranna”號上首次安裝該公司研發(fā)的“Oceanbird Wing 560”翼帆系統(tǒng)。
“Tirranna”號安裝Oceanbird翼帆效果圖
“Oceanbird Wing 560”高40米，寬14米，帆面積560平，重量約150噸。該型翼帆采用高強(qiáng)度鋼和玻璃纖維制成，由主帆和襟翼組成，優(yōu)化了空氣動(dòng)力。船舶通過橋梁或需要在惡劣天氣下減少受風(fēng)面積時(shí)，其兩段式翼帆可以折疊后傾斜。
兩段式翼帆折疊后傾斜
Oceanbird稱，在最佳航線條件下，以常規(guī)速度航行的滾裝船上加裝一套“Oceanbird Wing 560”可以減少7-10%的燃料和排放，每年可減少近2000噸二氧化碳排放。
Oceanbird計(jì)劃今年年底前在陸地上測試全尺寸翼帆原型，通過陸地測試將改進(jìn)機(jī)械系統(tǒng)、優(yōu)化裝配和培訓(xùn)船員。明年年中，Oceanbird將在7620CEU的“Tirranna”號上安裝首套系統(tǒng)，以在真實(shí)航行條件下進(jìn)行測試和驗(yàn)證，包括強(qiáng)度和穩(wěn)性試驗(yàn)。
Oceanbird翼帆還將用于打造全球首艘風(fēng)力推進(jìn)滾裝船。Wallenius此前宣布將訂造首艘采用Oceanbird翼帆的大型滾裝船，命名為“Orcelle Wind”。“Orcelle Wind”的運(yùn)載量約7000輛汽車，將配備6套“Oceanbird Wing 560”翼帆。該船船長約220米，寬40米，高出水面達(dá)70米。預(yù)計(jì)于2026年底或2027年初開始運(yùn)營。
“Orcelle Wind”效果圖
“Orcelle Wind”將成為全球首艘以風(fēng)力為主要?jiǎng)恿Φ臐L裝船，其船舶發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為輔助動(dòng)力。Oceanbird稱，“如果所有影響因素保持一致，可以將新造船舶的排放量減少多達(dá)90%”。值得一提的是，“Orcelle Wind”項(xiàng)目今年1月初還獲得了900萬歐元的歐盟資助，以支持該船的開發(fā)和建造。
