為學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大關(guān)于“加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略”部署，深入落實重工“新能源業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型”“綠色低碳船型技術(shù)研發(fā)”工作要求，1月16日下午，中遠(yuǎn)海運重工以視頻形式召開新能源船型技術(shù)研發(fā)成果匯報會，總結(jié)一年來重工在新能源船型技術(shù)研發(fā)方面取得的階段性成果，部署下一階段新能源船型技術(shù)研發(fā)目標(biāo)任務(wù)。
中遠(yuǎn)海運集團(tuán)科創(chuàng)部總經(jīng)理劉一凡，中遠(yuǎn)海運重工總經(jīng)理姜季江，重工設(shè)計研究院、生產(chǎn)運營部、科技與信息管理部、經(jīng)營中心相關(guān)負(fù)責(zé)人及主要修造、配套企業(yè)分管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)、新能源業(yè)務(wù)骨干等共計92人通過線上線下相結(jié)合的方式參加會議。會議由中遠(yuǎn)海運重工副總工程師/設(shè)計研究院院長潘志遠(yuǎn)主持。
劉一凡對中遠(yuǎn)海運重工在新能源船型技術(shù)研發(fā)方面取得的成績給予充分肯定，同時提出了五個方面的要求：一是綠色低碳發(fā)展勢在必行，是企業(yè)生存和高質(zhì)量發(fā)展的需要，更是央企義不容辭的責(zé)任，要求重工認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)關(guān)于碳達(dá)峰的戰(zhàn)略部署；二是圍繞綠色低碳布局，科技研發(fā)要走在前列，新能源選擇具有多元和不確定的特點，要求以全球的眼光圍繞航運主業(yè)，從產(chǎn)業(yè)鏈角度進(jìn)行布局；三是要加強新能源的推廣應(yīng)用研究，加強國內(nèi)、國際合作，開展跨產(chǎn)業(yè)鏈合作交流，積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)則的制定；四是新能源業(yè)務(wù)要立足當(dāng)下著眼未來，體系化推進(jìn)；五是要建立保障措施，并做好與行業(yè)的對標(biāo)工作，提升企業(yè)科技創(chuàng)新水平，增強企業(yè)經(jīng)營效益。
姜季江對重工新能源業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型工作進(jìn)行了新的部署，并提出六點要求：一要增強“舍我其誰”的責(zé)任感和“時不我待”的緊迫感；二要營造好新能源業(yè)務(wù)創(chuàng)新工作氛圍，落實好年度工作會要求；三要清醒地認(rèn)識到重工肩負(fù)的賦能集團(tuán)使命，在實船項目、科研項目和預(yù)研項目方面加強推進(jìn)，做好落實；四要落實好集團(tuán)“一部兩司”科研體制的工作部署；五要進(jìn)一步優(yōu)化完善重工技術(shù)、經(jīng)營、企業(yè)生產(chǎn)的協(xié)同機制、共同發(fā)力；六要加強供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，自主和聯(lián)合研發(fā)共同推進(jìn)，提升重工在新能源產(chǎn)業(yè)上的創(chuàng)新能力。
會上，重工設(shè)計研究院、南通中遠(yuǎn)海運川崎、大連中遠(yuǎn)海運川崎、揚州中遠(yuǎn)海運重工、大連中遠(yuǎn)海運重工、南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)/啟東中遠(yuǎn)海運海工、上海中遠(yuǎn)海運重工、威海重工科技等單位圍繞法規(guī)解讀、甲醇燃料、LNG燃料、電池、氨燃料、新能源配套等六個方面10個議題做專題匯報，內(nèi)容涵蓋典型的產(chǎn)品方向和研究進(jìn)展，涉及重工造船、改裝、配套三大主營業(yè)務(wù)版塊。
