近日，現(xiàn)代重工集團(tuán)宣布，成功完成了自主開發(fā)的“1.5MW級(jí)LNG、氫混合發(fā)動(dòng)機(jī)（HiMSEN）”的性能驗(yàn)證。
LNG、氫混合發(fā)動(dòng)機(jī)是一種環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，使用柴油和LNG、氫混合燃料，可以大大減少硫化物、氮氧化物、二氧化碳、細(xì)顆粒物等各種有害排放。
現(xiàn)代重工集團(tuán)表示，在性能驗(yàn)證中，該發(fā)動(dòng)機(jī)證明符合國際海事組織（IMO）Tier III氮氧化物排放要求，具有出色的二氧化碳減排和甲烷滑移（未完全燃燒和排放的甲烷）降低效果。
特別是，如果將LNG和氫混合發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于液氫運(yùn)輸船，船舶的運(yùn)行效果將進(jìn)一步最大化。這是因?yàn)樵谶\(yùn)輸過程中產(chǎn)生的氫氣蒸發(fā)氣體可以再利用為燃料，從而最大限度減少航行過程中損失的氫氣量。
LNG和氫混合發(fā)動(dòng)機(jī)的使用范圍不僅限于船舶。與用于陸地小型發(fā)電的氫燃料電池相比，LNG和氫混合發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命更長(zhǎng)，并且具有出色的持續(xù)負(fù)載性能，可根據(jù)電力負(fù)載的變化調(diào)整發(fā)電功率，有望在陸地小型發(fā)電和分布式發(fā)電中使用。
現(xiàn)代重工集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“整個(gè)造船、海洋產(chǎn)業(yè)對(duì)碳中和的興趣和需求正在擴(kuò)大，現(xiàn)代重工將利用氫、甲醇、氨等清潔燃料的環(huán)保技術(shù)引領(lǐng)全球市場(chǎng)”。
現(xiàn)代重工集團(tuán)計(jì)劃，今后繼續(xù)研發(fā)LNG和氫混合發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃到2023年完成氫含量較高的混合小型發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)，2025年完成完整的氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)。
