對于中國船舶工業(yè)的發(fā)展前景堅持看好，而提升中國船舶配套產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平十分必要，中國政府部門制定和出臺《船舶配套產(chǎn)業(yè)能力提升行動計劃（2016-2020）》（以下簡稱《行動計劃》），是非常及時的。瓦錫蘭中國有限公司總裁韓建豐在接受本報記者采訪時，首先就言簡意賅地表達(dá)了他的觀點。
韓建豐認(rèn)為，經(jīng)過10多年來的快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為世界造船大國，但是，中國造船行業(yè)的附加值目前仍然較低。因此，在日趨激烈的競爭中，在復(fù)雜的市場變化中，要與歐洲、日本、韓國的同行企業(yè)抗衡，中國造船行業(yè)就必須不斷提升自身的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，其中一個重要的、關(guān)鍵的部分在于船舶配套設(shè)備。瓦錫蘭集團(tuán)是國際上船舶動力推進(jìn)系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，從去年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，在采購?fù)咤a蘭船舶動力設(shè)備的船東中，有60%左右來自中國，而之前，這一比重僅為約30%。由此可見，在中國，船舶配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間十分巨大。
主要船用設(shè)備基本立足國內(nèi)，是造船強(qiáng)國的重要標(biāo)志。目前，在中國的船舶配套設(shè)備市場中，外資企業(yè)占據(jù)了較大的份額，國產(chǎn)化設(shè)備裝船率一直較低。對此，韓建豐表示，對有利于中國船舶配套產(chǎn)業(yè)能力提升的事，瓦錫蘭集團(tuán)始終持開放、合作的態(tài)度。因為，全球最主要的船舶市場在中國，瓦錫蘭的主要客戶也在中國，貼近市場、貼近客戶是必然選擇。只有與中國企業(yè)特別是在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)加強(qiáng)合作，才能使瓦錫蘭的業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，這也正是瓦錫蘭集團(tuán)不同于其他外資同行企業(yè)的發(fā)展策略。
據(jù)韓建豐介紹，繼中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司成功并購溫特圖爾發(fā)動機(jī)有限公司(WinGD)之后，瓦錫蘭集團(tuán)與中船集團(tuán)又在上海浦東臨港合資成立了中船瓦錫蘭發(fā)動機(jī)公司，這是瓦錫蘭在中國設(shè)立的第3家專門生產(chǎn)船用發(fā)動機(jī)的大型企業(yè)，主要建造中、大缸徑的中速主機(jī)，尤其是雙燃料發(fā)動機(jī)和純氣體發(fā)動機(jī)，將為中國大力發(fā)展高技術(shù)船舶和綠色船舶提供更好的配套支持。該公司目前已經(jīng)接到40多臺主輔機(jī)訂單，將于今年年底正式投產(chǎn)。該公司按照世界一流先進(jìn)水平進(jìn)行設(shè)計，其工廠試車臺可以并網(wǎng)供電，充分利用了可回收能源，這在國際上也是一種創(chuàng)新技術(shù)。最近，瓦錫蘭集團(tuán)還與中船集團(tuán)簽訂了有關(guān)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備、船舶電氣自動化設(shè)備的合作備忘錄，并開始與其他企業(yè)洽談船用曲軸本土制造等事宜，這些都是瓦錫蘭集團(tuán)采取的具體實際行動，無疑將為中國船舶配套產(chǎn)業(yè)的能力提升作出新的貢獻(xiàn)。
《行動計劃》提出，到2020年，散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型本土化船用設(shè)備平均裝船率將達(dá)到80%以上，高技術(shù)船舶本土化船用設(shè)備平均裝船率將達(dá)到60%以上，船用設(shè)備關(guān)鍵零部件本土配套率將達(dá)到80%，中國將成為世界主要船用設(shè)備制造大國。韓建豐認(rèn)為，這一目標(biāo)鼓舞人心，也是可以實現(xiàn)的?！缎袆佑媱潯窞榇酥贫朔桨福瑢唧w實施也作出了指導(dǎo)，可操作性很強(qiáng)。但他還建議，中國船舶配套產(chǎn)業(yè)在加快對引進(jìn)技術(shù)消化吸收的同時，更需加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，可以通過國際交流和合作，進(jìn)一步縮短研發(fā)周期和技術(shù)差距，從而加快建設(shè)成為世界造船強(qiáng)國。
在加快中國船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，也需規(guī)避市場風(fēng)險。韓建豐認(rèn)為，相關(guān)企業(yè)應(yīng)采取合適的策略，揚長避短，取長補短。他建議，一方面，國內(nèi)企業(yè)要盡量避開與國際大企業(yè)的正面沖突；另一方面，要避免“一窩蜂”現(xiàn)象，保證企業(yè)的財務(wù)穩(wěn)健，注重行業(yè)的發(fā)展效益。
近年來，全球船舶市場持續(xù)低迷，競爭更加嚴(yán)酷，但瓦錫蘭集團(tuán)去年的銷售收入仍然保持了5%的增長，同期利潤也有所增加。今年第一季度，瓦錫蘭集團(tuán)的新接訂單量和銷售收入也在繼續(xù)上升。據(jù)韓建豐介紹，在船舶動力推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域，瓦錫蘭集團(tuán)目前在中速主機(jī)市場占據(jù)了60%的份額，輔機(jī)占據(jù)13%；在手持訂單中，為豪華郵輪、大型客渡船提供配套設(shè)備的占據(jù)48%。他強(qiáng)調(diào)指出，瓦錫蘭集團(tuán)的業(yè)務(wù)發(fā)展離不開中國市場，對于有助于提升中國船舶配套產(chǎn)業(yè)能力的《行動計劃》，瓦錫蘭集團(tuán)將積極參與其中，并進(jìn)一步提供技術(shù)和供應(yīng)鏈支持，與中國造船行業(yè)實現(xiàn)共享發(fā)展。
