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DNV發(fā)布NAUTConnect,用于導(dǎo)航設(shè)備的新型持續(xù)性遠(yuǎn)程合規(guī)驗(yàn)證服務(wù)

   2022-10-18 船海裝備網(wǎng)2810
核心提示:近期,DNV推出了NAUTConnect服務(wù)。NAUTConnect作為與業(yè)界合作開發(fā)的一個(gè)額外的自愿性船級符號,依托于DNV的Veracity數(shù)字化平臺(tái),

近期,DNV推出了NAUTConnect服務(wù)。NAUTConnect作為與業(yè)界合作開發(fā)的一個(gè)額外的自愿性船級符號,依托于DNV的Veracity數(shù)字化平臺(tái),旨在實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)的最佳性能和安全性。


NAUTConnect是一個(gè)用于電子導(dǎo)航系統(tǒng)和集成網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的持續(xù)性遠(yuǎn)程驗(yàn)證系統(tǒng)。它涵蓋了船載系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集基礎(chǔ)設(shè)施,岸基系統(tǒng)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化,以及系統(tǒng)健康監(jiān)測和合規(guī)驗(yàn)證的程序。該自愿性船級符號包括IMO和船級社要求,以及對服務(wù)提供商的要求,例如涉及指定系統(tǒng)和設(shè)備其監(jiān)測和維護(hù)的原始設(shè)備制造商(OEM)。它能夠讓船東和管理人員更好地跟蹤硬件和軟件的更新和替換。


DNV海事技術(shù)總監(jiān)Geir Dugstad表示:“隨著船舶互聯(lián)時(shí)代的發(fā)展和系統(tǒng)的深度集成,我們需要專注于增加協(xié)調(diào)性并創(chuàng)建有助于提升電子導(dǎo)航安全性和效率的流程和服務(wù)。我們非常高興能與康士伯海事(KM)、康士伯?dāng)?shù)字(KDI)和海達(dá)路德等優(yōu)秀合作伙伴在NAUTConnect上進(jìn)行合作,并收到了對該新服務(wù)的極好反饋和熱情。隨著進(jìn)一步發(fā)展,我們將繼續(xù)與系統(tǒng)和數(shù)據(jù)收集供應(yīng)商合作,繼續(xù)擴(kuò)大我們的持續(xù)化、自動(dòng)化和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的解決方案,并考慮覆蓋其他功能,如導(dǎo)航之外的通信和控制系統(tǒng)?!?/p>


該合作中行業(yè)主要貢獻(xiàn)者包括導(dǎo)航系統(tǒng)制造商康士伯海事(KM)及其數(shù)字化子公司康士伯?dāng)?shù)字(KDI),挪威的海達(dá)路德游輪是試點(diǎn)該新服務(wù)的幾家船東之一。


KM首席工程師Gudbrand Str?mmen表示:“對于KM來說,NAUTConnect為我們提供了一個(gè)可以向最終用戶和業(yè)務(wù)利益相關(guān)方提供有質(zhì)量保證的關(guān)鍵系統(tǒng)數(shù)據(jù)的機(jī)會(huì),同時(shí)為岸基用戶提供更好的系統(tǒng)狀態(tài)及性能洞察。這也為我們實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)報(bào)告的標(biāo)準(zhǔn)化提供了動(dòng)力,通過使用NAUTConnect作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),我們可以更好地從我們的子供應(yīng)商提供的系統(tǒng)中獲取這些信息?!盞M提供了對關(guān)鍵系統(tǒng)數(shù)據(jù)的訪問,如拓?fù)湫畔?、健康狀態(tài)和相關(guān)警報(bào)。


KDI副總裁Kim Evanager補(bǔ)充說:“我們從2019年起就與DNV簽署了數(shù)字化合作諒解備忘錄。我們很早就將NAUTConnect視為合作發(fā)展的絕佳機(jī)會(huì),為雙方增值,并助力豐富我們的Kognifai生態(tài)系統(tǒng)的內(nèi)容和服務(wù)?!盞DI通過他們的Vessel Insight基礎(chǔ)設(shè)施提供了數(shù)據(jù)。


Hurtigruten Coastal總經(jīng)理Gerry Larsson-Fedde表示:“我們確確實(shí)實(shí)地看到了持續(xù)化、自動(dòng)化和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)服務(wù)的價(jià)值,這些服務(wù)可以更好地幫助我們了解運(yùn)營情況。我們非常歡迎NAUTConnect服務(wù)的推出,在我們的船隊(duì)中實(shí)施該服務(wù)是理所當(dāng)然的選擇。在Hurtigruten整個(gè)船隊(duì)中我們使用著眾多的導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商,期待DNV將此服務(wù)開發(fā)擴(kuò)展到更多的廠家,以便我們可以在所有船上運(yùn)行該系統(tǒng),而不僅僅是那些配備了KM橋樓系統(tǒng)的船。我們相信這一點(diǎn),并希望在我們所有的船上看到它的實(shí)現(xiàn)!”NAUTConnect在海達(dá)路德極光號上進(jìn)行了測試和評估。


NAUTConnect建立在國際海事組織正在進(jìn)行的“e-navigation”戰(zhàn)略工作基礎(chǔ)上,該戰(zhàn)略旨在協(xié)調(diào)船岸信息交換。


特別為支持大中國區(qū)客戶在航運(yùn)業(yè)脫碳及數(shù)字化的發(fā)展進(jìn)程,DNV于2021年在大中國區(qū)設(shè)立了海事智能中心,統(tǒng)籌協(xié)作DNV全球相關(guān)業(yè)務(wù)部門和技術(shù)專家,致力于和中國客戶共同推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化和脫碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。


NAUTConnect是DNV最新推出的數(shù)字化符號和服務(wù),基于船岸數(shù)據(jù)通訊的基礎(chǔ)設(shè)施,以數(shù)字化的方式實(shí)時(shí)呈現(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)可信狀態(tài)以實(shí)現(xiàn)持續(xù)性的合規(guī)檢驗(yàn)和狀態(tài)洞察,助力各方提升了導(dǎo)航系統(tǒng)安全性和效率。


DNV中國區(qū)海事智能中心聚合全球和本地專家,跟蹤數(shù)字化最新進(jìn)展/成果,深度參與并協(xié)調(diào)推進(jìn)新技術(shù)的應(yīng)用推廣,聯(lián)合并支持業(yè)界進(jìn)行相關(guān)前沿技術(shù)的探索。歡迎感興趣的通導(dǎo)系統(tǒng)集成廠家聯(lián)系對接的DNV CMC業(yè)務(wù)聯(lián)系人或以下技術(shù)專家探討就NAUTConnect的相關(guān)合作,以更好服務(wù)于航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。


 
標(biāo)簽: NAUTConnect
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