中秋期間，搭載賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電系統(tǒng)的“中谷濟(jì)南”號(hào)迎來(lái)海試，賽思億技術(shù)團(tuán)隊(duì)全程護(hù)航，國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套1100kW大功率軸發(fā)系統(tǒng)圓滿完成海試各項(xiàng)任務(wù)，順利凱旋?！爸泄葷?jì)南”號(hào)的成功海試離不開(kāi)“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”的賽思億技術(shù)團(tuán)隊(duì)，更離不開(kāi)船東中谷物流、新?lián)P子船廠監(jiān)造組對(duì)賽思億的大力支持。
作為18艘系列訂單的首船，“中谷濟(jì)南”號(hào)在海試過(guò)程中，兩臺(tái)主發(fā)和軸發(fā)長(zhǎng)期滿載并車達(dá)4小時(shí)，為業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)。同時(shí)軸帶發(fā)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期100%滿功率運(yùn)行，并且可以穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)100%負(fù)載突卸和0~50%以及50%~100%的兩段負(fù)載突加，軸發(fā)性能指標(biāo)得到了船東中谷物流、新?lián)P子船廠的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)，為批量訂單的后續(xù)執(zhí)行創(chuàng)造了良好的開(kāi)端！
“中谷濟(jì)南”號(hào)集裝箱船船長(zhǎng)228m，型寬40m，型深19.6m，設(shè)計(jì)吃水14m，服務(wù)航速15節(jié)，入級(jí)CCS（中國(guó)船級(jí)社），該系列船舶共計(jì)18艘，均采用賽思億S-Shaft軸發(fā)系統(tǒng)，值得一提的是，軸發(fā)系統(tǒng)在發(fā)貨前，賽思億就利用在太原的大型試驗(yàn)站完成該項(xiàng)目的陸上聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，為后續(xù)上船調(diào)試和海試打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“中谷濟(jì)南”號(hào)作為國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套大功率軸帶發(fā)電系統(tǒng)首個(gè)成功交付案例，是賽思億大功率軸帶發(fā)電系統(tǒng)實(shí)踐應(yīng)用的里程碑項(xiàng)目，具有重要的示范和引領(lǐng)意義。為用戶有效節(jié)約燃油費(fèi)用，提升船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，打造集裝箱船、散貨船等運(yùn)輸船型的節(jié)能環(huán)保新方案，賽思億將緊抓市場(chǎng)需求，靠前研發(fā)，助力低碳、綠色、環(huán)保、節(jié)能型航運(yùn)發(fā)展新方向！
