Barry Rogliano Salles (BRS Group) 正在關(guān)注成品郵輪業(yè)務(wù)，以繼續(xù)從煉化產(chǎn)業(yè)的供需失衡中受益。
這家法國船舶經(jīng)紀人周三在一份報告中表示，未來幾個月，其煉油能力將每天凈增加 110 萬桶，盡管部分小型煉油廠關(guān)閉，但法國和馬來西亞的設(shè)施重啟，加之以中國為首的擴建項目也將填補這一空缺。
該船舶經(jīng)紀人表示，隨著亞洲煉油廠產(chǎn)能持續(xù)增長，以及大西洋盆地的需求不斷增加，成品油輪將大受脾益。
“正如我們一直指出的那樣，最近煉化產(chǎn)品庫存下降，表明區(qū)域產(chǎn)品供需不匹配，需通過海運貿(mào)易來重新平衡，”BRS Group 表示。
