商船三井（MOL）訂購(gòu)了一艘采用硬帆能效技術(shù)的超大型散貨船新造船。
新造船將成為第二艘用于美國(guó)可持續(xù)能源公司 Enviva 的木屑顆粒貨運(yùn)合同的船舶。
這艘船舶運(yùn)載能力達(dá)到 62,000 載重噸，將由子公司 MOL Dry Bulk 擁有和運(yùn)營(yíng)，該公司已在大島造船廠下訂單，將于 2024 年交付。
今年 10 月，MOL Dry Bulk 在大島訂購(gòu)了用于Enviva 合同的首制船。
這兩艘新船均將采用 Wind Challenger 技術(shù)，這是一種可伸縮的硬帆，可將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力。
商船三井估計(jì)，該帆將減少 5%-8% 的燃料消耗。
商船三井正在考慮增加節(jié)能旋翼帆作為船舶的輔助風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)由英國(guó)公司 Anemoi Marine Technologies 開發(fā)。
