5月25日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為日本KUMIAI公司建造的50000噸MR成品油輪“阿曼達(dá)”號(hào)以“云簽署”的形式，連線東京、哥本哈根、吉隆坡、新加坡和上海，隆重舉行該船的命名儀式。KUMIAI總裁MUKAE SAN先生、教母AMANDA ELIN MARIA ANDERSSON（阿曼達(dá)）女士、租家StenaBulk公司執(zhí)行董事AAYUSH GIRI先生、KUMIAI首席運(yùn)營(yíng)官Rajeeva先生、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理吳愛(ài)軍先生、中船澄西公司董事長(zhǎng)陸子友先生等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了命名儀式。命名儀式由中船澄西副總經(jīng)理周建祥先生主持。
KUMIAI公司作為日本航運(yùn)業(yè)界的翹楚，是中船澄西的優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略合作伙伴。近年來(lái)，中船澄西已為KUMIAI公司成功建造交付了2艘7800噸瀝青船、2艘37000噸瀝青船和1艘50000噸油輪，目前正在建造的17000噸瀝青船1艘。在長(zhǎng)期的合作中，雙方相互理解，相互支持，保持著良好的合作關(guān)系。
作為中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司所屬的骨干修造船企業(yè)，長(zhǎng)期以來(lái)，中船澄西緊密?chē)@集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展方向，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，以創(chuàng)造客戶價(jià)值為中心，堅(jiān)持做穩(wěn)主業(yè)不動(dòng)搖，在做精、做優(yōu)散貨船產(chǎn)品的同時(shí)，大力推進(jìn)造船產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，成功拓展了瀝青船、化學(xué)品船、自卸船、支線箱船等高附加值船型。而50000噸MR油輪正是中船澄西自主研發(fā)的高技術(shù)、高性能船舶，該船采用全球首臺(tái)船用低速機(jī)，該機(jī)型的成功研制和應(yīng)用在中國(guó)船舶集團(tuán)動(dòng)力產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展歷程中具有里程碑作用，且為該船賦予了更為深刻的意義。
在50000噸MR油輪建造過(guò)程中，針對(duì)建造難度大、特涂工程要求高等特性，項(xiàng)目組精心策劃，克服重重困難，在船東、船檢、船廠的攜手努力下，該船各大節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)。其中，從船舶下水到試航僅用時(shí)139天，比中船澄西建造的前兩艘55600噸化學(xué)品船碼頭調(diào)試周期縮短了近100天。另外，該船試航節(jié)點(diǎn)正處在中船澄西揚(yáng)州公司疫情封控時(shí)期，大家眾志成城，主動(dòng)作為，提前謀劃各項(xiàng)防控措施，全力降低疫情影響，為該船的圓滿試航、交付打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
50000噸MR成品油輪勝利交付，是中船澄西繼2艘18600噸化學(xué)品船和2艘55600噸化學(xué)品船的成功建造后，在MR油輪的自主研發(fā)和建造領(lǐng)域又取得了具有里程碑意義的重大突破。中船澄西將繼續(xù)搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)施精品化造船戰(zhàn)略，緊跟市場(chǎng)形勢(shì)與船東個(gè)性化需求，加快產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)，努力鍛造船舶精品，奮力推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展。
