4月23日，揚州金陵建造的15000噸瀝青船、110米不銹鋼化學品駁船先后出塢，船東代表、船級社代表、揚州金陵項目負責人出席了出塢儀式。
15000噸瀝青船，型長145米，型寬26.2米，型深10.8米，設計吃水6.7米，航速12.5節(jié)，載重噸約15000噸，SCR Ready尾氣處理系統(tǒng)，入級RINA船級社。
110米不銹鋼化學品駁船，型長110米，型寬14米，型深5.85米，共設置14個貨艙，4個Slop Tank，入級LR船級社。雙底雙殼，貨艙為雙相不銹鋼，附加值高，對不銹鋼焊接變形和外板線型光順要求極高。
疫情封鎖期間，各生產(chǎn)部門絞盡腦汁搶時間保節(jié)點，船東、船檢與揚州金陵共進退，居住在周邊酒店40余天不回家。在各方的辛勤付出下，兩船以良好的狀態(tài)出塢，為后續(xù)開展連續(xù)作業(yè)創(chuàng)造有利條件，確保早日實現(xiàn)交船目標。
