近日，交通運(yùn)輸部海事局按照“外防輸入、內(nèi)防反彈”總體防控要求，對糧油、能源等重點物資運(yùn)輸船舶實施綠色通道、一船一策、優(yōu)先靠離港等服務(wù)，全力保障港口航運(yùn)正常有序、國內(nèi)國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
正在天津港碼頭進(jìn)行裝卸作業(yè)的是來自巴拿馬籍貨船“公平”輪，貨船裝有5.25萬噸、貨值近2億元鉀肥。這些鉀肥將被運(yùn)往河北、天津、山西、山東等地，為各地農(nóng)時春耕提供保障。天津港作為北方重要物資運(yùn)輸集散地，當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T對重點糧油、化肥運(yùn)輸船舶采取“雙零三優(yōu)”舉措，即船舶零待時、生產(chǎn)零延誤，優(yōu)先進(jìn)港、優(yōu)先辦理、優(yōu)先檢查，防止船舶出現(xiàn)壓港問題。
在“北煤南運(yùn)”重要的能源運(yùn)輸港——河北滄州黃驊港，為提升外貿(mào)船舶通關(guān)效率，海事部門在船舶抵港前七天和離港前四小時受理并辦結(jié)全部通關(guān)手續(xù)，確保國際航行船舶進(jìn)出口岸高效。今年第一季度，黃驊港電煤下水量達(dá)到5192.9萬噸，保持高位運(yùn)行。
為及時滿足粵港澳大灣區(qū)居民用氣需求，深圳海事部門實施24小時“秒批秒辦”等服務(wù)，進(jìn)一步提高液化天然氣船舶進(jìn)出港效率。今年第一季度，深圳大鵬灣液化天然氣船舶進(jìn)出港96艘次，接卸量284.27萬噸，同比增長2.77%。
在寧波舟山港，海事部門通過海上智控平臺加強(qiáng)核心港區(qū)主航道船舶交通流組織，有效處置應(yīng)對惡劣天氣等特殊時段船舶擁堵現(xiàn)象，并對重點物資運(yùn)輸船舶提供清護(hù)航服務(wù)，有力提升了港口安全與效率。一季度，共保障4977艘次國際運(yùn)輸集裝箱船安全暢通進(jìn)出港作業(yè)。
此外，受疫情影響，多地公路運(yùn)輸物資“陸改水”，全國海圖需求量增長明顯。為此，海事航保部門暢通海圖發(fā)行網(wǎng)，優(yōu)先保障各沿海港口城市海圖發(fā)行站重點區(qū)域新版海圖供應(yīng)，強(qiáng)化數(shù)據(jù)資源共享，開通24小時海圖咨詢服務(wù)熱線，最大限度滿足疫情期間航運(yùn)企業(yè)用圖需求。
