3月20日，中國臺灣地區(qū)首艘專門定制的風電運維船（SOV）“TSS PIONEER（大三商領航者）”號首航臺中港。
該船由臺灣地區(qū)大統(tǒng)海運與日本商船三井的合資公司大三商海運訂造，挪威造船公司VARD位于越南的Vung Tau船廠建造，造價高達新臺幣16億元（約合人民幣3.57億元），在3月8日剛剛完工交付。
“TSS PIONEER”號是第一艘在中國臺灣地區(qū)注冊的SOV，是臺灣和亞太地區(qū)客制化SOV建造首例。該船船長85.4米，寬19.5米，吃水5.6米，可以為87人提供住宿。除了船員外，該船能運載多達60名技術人員，每月僅需靠港補給一次。
該船配備先進技術，其中包括動態(tài)補償舷梯，在舷梯從運維船升高至風力渦輪機檢修處時能夠保持穩(wěn)定，方便技術人員直接抵達風力渦輪機維修。同時，該船還采用先進的動態(tài)定位系統(tǒng)，并配備3D動態(tài)穩(wěn)定技術的起重機，以確保風力渦輪機零件吊裝作業(yè)安全。
這艘船已經(jīng)與全球領先的海上風電公司沃旭能源（Orsted）簽署租船合同，租期15年，將結合沃旭能源全新的運維中心，以臺中港為基地，負責大彰化海上風電場的運維工作，確保大彰化海上風電場擁有世界級運維品質和最佳運營效能。
臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司表示，到2025年臺灣地區(qū)海上風電裝置將增至5.5GW，可以預見未來海上風電場開發(fā)和運營時運維船將有迫切需求，因此船舶需求增加也將帶動產業(yè)發(fā)展。
大三商航運指出，率先建造臺灣地區(qū)首艘SOV“TSS PIONEER”號，跨足海上風電場建設及人員運維所需的交通運輸服務，希望能提供海上風電運營、維護、運輸?shù)淖罴逊铡?/p>
