2月14日，揚(yáng)子鑫福長(zhǎng)博廠區(qū)一天內(nèi)完成兩大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，迎來(lái)新年開(kāi)門(mén)紅。
2月14日上午10:08分，一艘1800TEU集裝箱船點(diǎn)火開(kāi)工。
2月14日下午14:30分，為華元航運(yùn)公司建造的第二艘1800TEU集裝箱船順利吉水。
該船于2021年12月5日上船臺(tái)，2022年2月14日下水。該船增加的氣泡潤(rùn)滑減阻系統(tǒng)，壓載艙和外板大量的結(jié)構(gòu)修改，近300根管子氬弧焊焊接，大大增加了施工工作量，影響壓載艙完整性。揚(yáng)子長(zhǎng)博生產(chǎn)部通過(guò)詳細(xì)的計(jì)劃安排，組織車(chē)間分區(qū)施工，同時(shí)克服了春節(jié)假期和勞動(dòng)力匱乏的影響，比計(jì)劃提前一天下水。
該船下水完整性較上一批次船有提高，達(dá)到92%。下水前機(jī)艙24個(gè)艙封艙結(jié)束，面漆結(jié)束，腳手拆除；上建非合攏層插板結(jié)束，家具安裝；照明亮化；貨倉(cāng)3-8艙吊箱完工；艙蓋排裝結(jié)束，附件完工；底壓載艙封艙，邊壓載艙油漆完工拆架。
