2月5日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利完成半潛駁船“發(fā)展之路”輪CPP外抽吊裝工程。
“發(fā)展之路”輪是一艘40年船齡的半潛駁船，此次進(jìn)廠(chǎng)進(jìn)行特檢工程，涉及V型主機(jī)吊缸修理、機(jī)艙管件換新、泵浦拆檢、CPP拆裝、V-SAT改裝等工程。
1月30日，正值春節(jié)期間，“發(fā)展之路”輪按計(jì)劃進(jìn)入1號(hào)船塢開(kāi)始?jí)]修工程。由于船舶的特殊性，該輪機(jī)艙結(jié)構(gòu)復(fù)雜，液壓連軸節(jié)拆除困難，且機(jī)艙存在漏油等現(xiàn)象，給CPP拆除作業(yè)帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。
總管小組專(zhuān)題策劃部署，結(jié)合實(shí)際情況，制定合理施工方案，組織勞動(dòng)力對(duì)機(jī)艙進(jìn)行油污清潔等工作，為熱工作業(yè)順利推進(jìn)做好準(zhǔn)備工作。
同時(shí)，結(jié)合廠(chǎng)區(qū)吊運(yùn)資源，科學(xué)策劃吊運(yùn)方案，采用了80噸浮吊吊運(yùn)、液壓平板車(chē)配合駁運(yùn)的吊裝方式，將重達(dá)50噸的槳轂和艉軸一起外抽吊運(yùn)下地。
期間，總管小組與時(shí)間賽跑，緊抓組織生產(chǎn)、嚴(yán)抓安全質(zhì)量，各生產(chǎn)線(xiàn)條緊密協(xié)作，僅用6天時(shí)間完成該輪CPP外抽吊運(yùn)下地，確保了后續(xù)各項(xiàng)修理工程順利推進(jìn)。
目前，該輪各項(xiàng)修理任務(wù)正有序推進(jìn)中，不日將按期開(kāi)航。
