瓦錫蘭將為瑞典渡輪運營商StenaRoRo的三艘新造LNG燃料動力客貨滾裝船提供系列的設(shè)備供貨方案。這些船將在招商局金陵船舶（威海）有限公司建造，配備瓦錫蘭發(fā)動機和推進裝置，預(yù)計在2024年和2025年交付。這批訂單是瓦錫蘭在2021年第四季度獲得。
使用來自于同一個供應(yīng)商所供應(yīng)的大范圍的打包設(shè)備為客戶帶來了系統(tǒng)兼容性、項目采購過程中的無縫對接等諸多好處，顯著降低了項目延誤的風險。
Stena RoRo董事總經(jīng)理Per Westling表示：“我們深知瓦錫蘭能夠提供符合我們運營與可持續(xù)發(fā)展所要求的可靠、高效解決方案。特別是，我們致力于實現(xiàn)業(yè)務(wù)脫碳的目標，因此瓦錫蘭在液化天然氣技術(shù)方面的經(jīng)驗和領(lǐng)先專業(yè)技術(shù)對我們來說尤為重要。”
招商局金陵船舶（威海）有限公司副總經(jīng)理倪維松說：“我們很高興幫助Stena RoRo向市場推出其E-Flexer系列的最新船舶，并再次與瓦錫蘭合作確保這些船舶具備高效、環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的推進能力。”
瓦錫蘭海洋動力業(yè)務(wù)部總裁Roger Holm說道：“我們先前曾為Stena新造船項目提供過一系列類似的解決方案，也非常高興能夠再次獲得這筆訂單。我們公司與船廠之間的合作十分愉快，并期待再次共創(chuàng)佳績。”
這三艘船是Stena RoRo為歐洲航線訂購的E-Flexer系列高端渡輪的一部分，每艘船長200米左右。瓦錫蘭將為它們提供46DF雙燃料主機、20DF雙燃料輔助發(fā)動機、兩個變速箱、兩個可調(diào)螺距螺旋槳（CPP）、側(cè)推和燃氣供應(yīng)系統(tǒng)。
瓦錫蘭認為，將LNG用作船舶燃料是推動航運業(yè)脫碳的一項重要過渡解決方案。LNG填補了傳統(tǒng)柴油燃料與尚未廣泛使用的未來零碳替代燃料之間的空白，是瓦錫蘭和Stena Line都全力支持的一項脫碳戰(zhàn)略。
瓦錫蘭正與Stena RoRo密切合作，確保其中一艘船獲得DNV頒發(fā)的Silent-E船級符號，以認可其船舶水下噪聲處于可控范圍內(nèi)，以便保護脆弱的環(huán)境，使精心配置和設(shè)計的推進和船上設(shè)備在保持高效率的同時還能降低噪音。
瓦錫蘭還將為這些船舶提供導航、通信和報警系統(tǒng)及性能監(jiān)控系統(tǒng)。此外，瓦錫蘭智能全景Edge攝像頭系統(tǒng)將被用來消除盲區(qū)，并360度全景鳥瞰船只周圍，這將在船舶?？繒r提供顯著的優(yōu)勢。
瓦錫蘭預(yù)計將從2022年第四季度開始向船廠陸續(xù)交付這些設(shè)備。
Stena RoRo致力于建造標準化滾裝船和客滾船的船舶業(yè)務(wù)，同時也開展由客戶定制的船舶業(yè)務(wù)。它向全球運營商（包括其他Stena公司和第三方在內(nèi)）出租約15艘船。Stena RoRo致力于將其技術(shù)專長應(yīng)用于新船舶的設(shè)計和生產(chǎn)以及現(xiàn)有船舶的改裝，為客戶提供定制的運輸解決方案。
