1月20日，舟山中遠海運重工在建15.4萬噸穿梭油輪N786船順利實現(xiàn)主機動車試驗節(jié)點，標志著該船系泊試驗取得了關鍵性節(jié)點突破。
N786項目于2021年11月27日下水，碼頭調(diào)試時間緊，任務重。為保證該船各項目順利推進，項目組制定了單船碼頭調(diào)試推進計劃，整個生產(chǎn)過程緊密圍繞主機動車開展，保證生產(chǎn)工作高效進行，僅用了54天時間實現(xiàn)了主機動車節(jié)點，創(chuàng)下了穿梭油輪下水后到主機動車最短周期紀錄。
1月20日，隨著TA17011罐體順利進水，舟山中遠海運重工中奧儲油罐項目29座儲罐圓滿完成進水試驗，為項目收尾防腐工程奠定了良好基礎。
期間，項目組針對29座儲罐作業(yè)面廣且不集中、臨時進水管線路徑曲折、臺風、土建進度拖期等因素，編制詳細試壓方案，提前規(guī)劃好上水管道的線路和排水途徑，嚴格落實三檢制，嚴格按照標準施工確保質(zhì)量，及時做好上水前條件確認。
歷時近6個月，29座儲罐不僅順利完成進水試驗節(jié)點，也通過循環(huán)利用的試驗方法，統(tǒng)籌安排最少的上水量、最便捷的管線布置，達到了項目降本增效的目的。
