科技集團(tuán)瓦錫蘭再次被選中為全球航運(yùn)和物流領(lǐng)導(dǎo)者法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)（CMA CGM）的新型液化天然氣（LNG）燃料集裝箱船提供廣泛的解決方案。此次訂單包括為在中國(guó)建造的12艘集裝箱船提供解決方案，其中6艘13,000 TEU的集裝箱船正在滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司建造，另外6艘15,000 TEU集裝箱船在江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司建造。該訂單于2021年第三季度和第四季度簽訂。
瓦錫蘭提供的全部設(shè)備預(yù)計(jì)將從2022年起交付船廠。12艘船中的第一艘預(yù)計(jì)將在2023年第三季度下水。瓦錫蘭早些時(shí)候也簽訂了達(dá)飛海運(yùn)旗下9艘23K TEU船舶設(shè)備的類(lèi)似供應(yīng)合同，這些船舶現(xiàn)已交付，以及5艘15K TEU的訂單，其中2艘已經(jīng)交付，3艘正在建造中。
達(dá)飛海運(yùn)為其船舶選用LNG而不是傳統(tǒng)的船用柴油燃料，彰顯了其對(duì)海事業(yè)務(wù)脫碳目標(biāo)的努力。LNG幾乎可以消除全部類(lèi)型的空氣污染物，比如硫氧化物（SOx：-99%）和氮氧化物（NOx：-92%）以及顆粒物（PM10：-91%），選用LNG燃料是邁出脫碳的第一步。船舶上采用的雙燃料燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)已能夠兼容如生物甲烷、合成甲烷、綠色甲烷等可再生能源。
達(dá)飛海運(yùn)副總裁Xavier Leclercq表示：“達(dá)飛海運(yùn)致力于在我們所有運(yùn)營(yíng)中推行可持續(xù)發(fā)展。我們很高興與瓦錫蘭合作，因?yàn)橥咤a蘭也有同樣的脫碳目標(biāo)，并能提供非常廣泛的解決方案。我們的新船選擇采用LNG為動(dòng)力燃料，是我們建立零碳未來(lái)承諾的一部分?！?/p>
瓦錫蘭總裁兼首席執(zhí)行官H?kan Agnevall評(píng)論說(shuō)：“重要客戶向瓦錫蘭重復(fù)訂購(gòu)廣泛解決方案的大額訂單，體現(xiàn)了我們的質(zhì)量、可靠性和對(duì)客戶的高度關(guān)注，也凸顯了我們?cè)诤Ｑ蠹夹g(shù)方面的廣泛能力。達(dá)飛海運(yùn)和瓦錫蘭在應(yīng)用LNG解決方案而實(shí)現(xiàn)零碳航運(yùn)目標(biāo)領(lǐng)域擁有著共同的戰(zhàn)略。”
此次訂單所選擇的瓦錫蘭解決方案都旨在于提供高效率和環(huán)境可持續(xù)性。訂單包括為每艘船配備五臺(tái)瓦錫蘭34DF雙燃料輔助發(fā)動(dòng)機(jī)（共計(jì)60臺(tái)，將由瓦錫蘭在中國(guó)的合資企業(yè)制造交付）、瓦錫蘭Nacos Platinum集成控制系統(tǒng)、推進(jìn)控制系統(tǒng)、STC-13系列污水處理設(shè)備，以及配備了瓦錫蘭運(yùn)行性能改進(jìn)和監(jiān)測(cè)（Operim）系統(tǒng)的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)。它采用最新的數(shù)字技術(shù)實(shí)時(shí)提供數(shù)據(jù)，使系統(tǒng)在任何時(shí)候、任何天氣和海洋條件下都能以最佳效率運(yùn)行。
