全球電力和自動化技術(shù)集團(tuán)ABB公司近日宣布，將為“祥瑞口”號半潛船提供其運(yùn)動監(jiān)測和預(yù)報(bào)系統(tǒng)。這意味著整個(gè)中遠(yuǎn)重型運(yùn)輸船隊(duì)將會從該軟件中受益。
據(jù)了解，這種軟件是一個(gè)混合軟件和運(yùn)動測量結(jié)合的軟件，一方面通過預(yù)測惡劣天氣來提供操作船舶的方法，另一方面，當(dāng)超過船舶的運(yùn)動閾值時(shí)，給予明確的警告。
ABB公司的船用及港口業(yè)務(wù)部總經(jīng)理表示，“船舶運(yùn)營商正在尋找方法來提高船舶的連通性。ABB擁有優(yōu)秀的海洋解決方案，可以顯著提高船舶的安全性和效率。”
中遠(yuǎn)重型運(yùn)輸公司的船隊(duì)已經(jīng)裝置了ABB的決策支持系統(tǒng)，擁有多年的跟蹤記錄。作為中遠(yuǎn)集團(tuán)的半潛船—“祥瑞口”號目前已經(jīng)配備了ABB的動態(tài)監(jiān)測和預(yù)報(bào)系統(tǒng)。隨著“祥瑞口”號最新的訂單，七艘半潛式重型運(yùn)輸船隊(duì)將使用ABB的檢測軟件來監(jiān)控整個(gè)船隊(duì)。
中遠(yuǎn)重型運(yùn)輸工程總監(jiān)表示，“現(xiàn)在我們已經(jīng)將所有船都配備了這種檢測軟件。我們能夠充分利用ABB的艦隊(duì)門戶網(wǎng)站，跟蹤收集整個(gè)船隊(duì)的相關(guān)數(shù)據(jù)。這樣我們能夠提高航行的安全以及客戶的舒適程度。”
這種運(yùn)動和預(yù)報(bào)系統(tǒng)結(jié)合波的測量、氣象預(yù)報(bào)、導(dǎo)航船舶特性、載荷條件和運(yùn)動傳感器來測量。這樣有利于連續(xù)監(jiān)測以及模擬和預(yù)測船舶的響應(yīng)和性能。通過發(fā)出警告可以避免產(chǎn)生危害。
“祥瑞口”輪有177米的載貨甲板，寬43米，載重量超過4.8萬噸。
