“聯(lián)調(diào)試驗(yàn)圓滿成功！”1月8日，在湘電動(dòng)力公司生產(chǎn)現(xiàn)場，隨著湘電動(dòng)力公司營銷總監(jiān)王超宣布試驗(yàn)結(jié)果，由湘電動(dòng)力研制的DIEP-4型123.8m沿海自卸砂船直流綜合電力系統(tǒng)成功下線，這是湘電踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略濃墨重彩的一筆，也標(biāo)志著湘電綜合電力系統(tǒng)市場化推廣取得了實(shí)質(zhì)性突破，對推動(dòng)公司“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略具有十分重要的意義。
湘電集團(tuán)黨委書記、董事長周健君出席下線儀式并致辭，他表示，湘電將以此次新產(chǎn)品下線為契機(jī)，緊緊圍繞“綠色”“節(jié)能環(huán)?！保`行國家“雙碳”戰(zhàn)略，堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，積極響應(yīng)客戶需求，加速新產(chǎn)品新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用，努力為我國船舶綠色動(dòng)力發(fā)展貢獻(xiàn)湘電力量。
湘潭市人民政府副市長楊曉軍，湘潭市高新區(qū)管委會(huì)主任游志華，交通運(yùn)輸部國家海事局原巡視員李青平，交通運(yùn)輸部科學(xué)院原副院長崔學(xué)忠，長江航道局政治中心裝備建造處處長李尚偉，湘電股份有限公司總經(jīng)理張?jiān)嚼?，中國船級社武漢分社產(chǎn)品檢驗(yàn)處處長賈思慶，中國船級社長沙檢驗(yàn)處處長黃峻，廣東全電船舶動(dòng)力有限公司總經(jīng)理黃國新等單位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓參加了下線儀式。
湘電享有“中國機(jī)電產(chǎn)品搖籃”的美譽(yù)，擁有雄厚的人才和技術(shù)儲備。依托國內(nèi)知名院士團(tuán)隊(duì)船舶綜合電力系統(tǒng)的核心技術(shù)，湘電憑借綜合電力系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)制造與系統(tǒng)集成試驗(yàn)方面的強(qiáng)勁實(shí)力，積極推進(jìn)船舶綜合電力系統(tǒng)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。
經(jīng)過努力，湘電動(dòng)力完成了直流綜合電力系統(tǒng)所有設(shè)備的生產(chǎn)制造與系統(tǒng)組裝，并成功進(jìn)入了陸上聯(lián)調(diào)試驗(yàn)階段，在聯(lián)調(diào)試驗(yàn)完成后，所有設(shè)備將發(fā)運(yùn)到船廠配套安裝，標(biāo)志著船舶綜合電力系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)在民用船舶領(lǐng)域的推廣取得了實(shí)質(zhì)性突破。
DIEP-4型123.8m沿海自卸砂船直流綜合電力系統(tǒng)的研制成功是湘電響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略和省委“三高四新”戰(zhàn)略的重要舉措和成功典范。直流綜合電力系統(tǒng)具有高功率密度、高效率、易于儲能接入等優(yōu)點(diǎn)，可大幅減少柴油機(jī)數(shù)量、提高系統(tǒng)運(yùn)行效率、降低運(yùn)營與維修成本、降低碳排放，符合國家實(shí)施“雙碳”戰(zhàn)略要求，是該類工程船舶動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展方向。
系統(tǒng)為全船提供電力推進(jìn)、卸砂輸送作業(yè)電機(jī)，及日用負(fù)載供電，實(shí)現(xiàn)全船能量的統(tǒng)一分配與調(diào)度管理。該系統(tǒng)具有重油比柴油更具燃油的經(jīng)濟(jì)性；自動(dòng)化程度高、人工成本低；系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)，減少了備件的數(shù)量和種類；柴油發(fā)電機(jī)組始終工作在額定轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷率、高效率工況,提高了系統(tǒng)運(yùn)行效率；空間布置靈活，提高了空間利用率；柴油機(jī)數(shù)量減少，降低了故障率和維修成本，提高了船員生活舒適度等6大比較優(yōu)勢。
