以剛出塢的25萬噸級礦砂船為例，該船設(shè)計擁有完全國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)，船長約327米，型寬57米，型深25.5米，設(shè)計吃水18.1米，航速14.5節(jié)，滿足最新的國際規(guī)范規(guī)則及環(huán)保要求。該型船投入營運后將主要用于中澳之間鐵礦石運輸，船舶主尺度是目前進(jìn)入西澳大利亞主要鐵礦石輸出港可容納的最大尺度。
“目前，在建船舶四艘，新接1000 TEU集裝箱船八艘將于8月開工新建，且后續(xù)洽談訂單增多，能保持持續(xù)生產(chǎn)。”長宏國際總經(jīng)理助理兼設(shè)計部部長汪家政介紹，目前世界造船企業(yè)主要集中在中日韓，整個行業(yè)并不景氣，公司之所以能在艱難中挺住，除了各級各方面的大力支持，還因為長宏國際具備船舶建造、修理、拆解和海洋工程裝備制造于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化制造生產(chǎn)能力，在國內(nèi)獨此一家，具有強(qiáng)大的市場競爭力和抗風(fēng)險能力。今年以來，該公司還涉足鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品開始用于一些跨海大橋的建造。
技術(shù)、研發(fā)能力的不斷增強(qiáng)，是該公司提升市場競爭力的重要法寶。公司整合原設(shè)計部、研究院，收購寧波東方船舶設(shè)計研究院，現(xiàn)已具備船舶產(chǎn)品和非船產(chǎn)品自主研發(fā)、生產(chǎn)設(shè)計和創(chuàng)新能力，為“浙江省甲級船舶設(shè)計單位”，獲得 “高新技術(shù)企業(yè)證書”。公司擁有近100型船舶知識產(chǎn)權(quán)和40多項技術(shù)專利，有一支超過150人的技術(shù)設(shè)計和研發(fā)隊伍，年研發(fā)經(jīng)費投入在1000萬元以上，公司的設(shè)計研究院正朝著國內(nèi)一流船舶設(shè)計單位邁進(jìn)。
