辛國(guó)斌表示，中國(guó)和丹麥在船舶工業(yè)及海事業(yè)都有較強(qiáng)實(shí)力，且互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)明顯。兩國(guó)船舶工業(yè)有著深厚的合作基礎(chǔ)，特別是2014年中丹簽署了綠色海事技術(shù)和船舶工業(yè)領(lǐng)域合作諒解備忘錄，有力地推動(dòng)了雙方在綠色海事技術(shù)和造船、船用設(shè)備、海洋工程裝備等領(lǐng)域開(kāi)展互利合作，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。
辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào)，為順應(yīng)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)變革的趨勢(shì)，中國(guó)加快了船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。2015年中國(guó)政府出臺(tái)了《中國(guó)制造2025》，提出中國(guó)制造業(yè)向綠色化、智能化、信息化發(fā)展，并把海洋工程裝備及高技術(shù)船舶作為重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域之一。具體來(lái)說(shuō)，我們將緊跟世界船舶技術(shù)發(fā)展步伐，一是要全面提升船舶和海洋工程裝備產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境協(xié)調(diào)性，研發(fā)設(shè)計(jì)建造更好滿足市場(chǎng)需求的節(jié)能環(huán)保品牌船型；二是要積極開(kāi)展關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備集成化、智能化、節(jié)能環(huán)保、可靠性技術(shù)研究，掌握核心配套產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造技術(shù)；三是要推進(jìn)綠色造船和智能制造，加快制造模式向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)變。中國(guó)已經(jīng)成為世界最主要的造船大國(guó)之一，丹麥?zhǔn)鞘澜绾竭\(yùn)大國(guó)，而且具有很強(qiáng)的船舶設(shè)計(jì)和配套設(shè)備研發(fā)能力，在中國(guó)船舶工業(yè)未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的這些領(lǐng)域和方向上，中丹有很大的合作空間。
論壇開(kāi)幕前，辛國(guó)斌與托爾斯·倫德·保爾森就中丹雙方海事產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況及進(jìn)一步深化工業(yè)和信息化部與丹麥商業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)部的合作進(jìn)行了會(huì)談。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)楊拴昌、國(guó)際合作司副司長(zhǎng)程建軍等參加了論壇及會(huì)談。
