abb電機與發(fā)電機

ABB為Himalaya Shipping十二艘散貨船提供高效軸帶發(fā)電機系統(tǒng)

   2021-11-15 船海裝備網(wǎng)5320
核心提示:ABB為Himalaya Shipping超大型散貨船提供的設(shè)備包括具備動力輸出(PTO)解決方案的創(chuàng)新軸帶發(fā)電機,其采用的新的變頻系統(tǒng)和永磁技

ABB為Himalaya Shipping超大型散貨船提供的設(shè)備包括具備動力輸出(PTO)解決方案的創(chuàng)新軸帶發(fā)電機,其采用的新的變頻系統(tǒng)和永磁技術(shù),可提升船舶能效高達4%,同時提高操作靈活性。ABB的集成一體化解決方案還包括低壓變頻器和變壓器,以及工程、項目管理和調(diào)試服務(wù)。


這些船舶的能源系統(tǒng)滿足國際海事組織(IMO)新造船能效設(shè)計指標EEDI和碳強度指標CII設(shè)定的目標。


21萬噸散貨船效果圖-圖片來自江蘇新時代造船廠


軸帶發(fā)電機所帶來的性能提升主要歸功于ABB永磁技術(shù)與新型ACS880變頻控制系統(tǒng)的引入。該變頻控制系統(tǒng)可根據(jù)散貨船的航速、貨物重量及電流負載變動,提升響應(yīng)速度。


從眾多備選方案中選擇效率最高的運營模式可降低燃料消耗3-4%,與配備同步勵磁機的同類設(shè)備相比,設(shè)備占用空間可縮小約20%。此外,ABB解決方案實現(xiàn)的更高功率密度可以減少燃油消耗和排放。


“ABB最新的軸帶發(fā)電機系統(tǒng)可優(yōu)化船舶能效,使其能耗更低,減少二氧化碳和硫化物的排放并確保最佳性能,同時兼顧緊湊外形,安裝簡單,順應(yīng)了我們優(yōu)化船舶效率的呼聲,”Himalaya Shipping咨詢顧問——來自SeaQuest的Jan Andersson評價道。


“我們很榮幸能承建這一系列創(chuàng)新的雙燃料散貨船,”江蘇新時代造船有限公司船舶設(shè)計研究所開發(fā)室副主任董橋華說:“在全球法律法規(guī)要求日益嚴格的大環(huán)境下,對船廠利用新技術(shù)和解決方案的建造能力也提出了更高的要求。這個項目也是我們首次采用安裝ABB最新的軸帶發(fā)電機系統(tǒng),其高能效的系統(tǒng)也有助于我們打造面向節(jié)能環(huán)保未來的建造能力?!?/p>


“此次合同為我們新一代永磁系統(tǒng)在提升能效方面樹立了一個重要的里程碑,”ABB船舶與港口事業(yè)部全球干散貨船型負責(zé)人Michael D.Christensen表示,“與常規(guī)同步勵磁機相比,新的解決方案提供了一系列優(yōu)勢,可幫助船東和運營商增效減排,而無需額外增加投入。不僅如此,ABB ACS880變頻控制系統(tǒng)能確保最優(yōu)性能,最大化實現(xiàn)運營窗口時間?!?/p>


由于結(jié)構(gòu)簡單,永磁技術(shù)可直接集成到新造船中,再加上無需像同步勵磁機那樣頻繁地更換碳刷,其維護服務(wù)成本能夠顯著減少。


除新造船外,ABB永磁技術(shù)對現(xiàn)有船舶而言也同樣重要,使改裝軸帶發(fā)電機系統(tǒng)成為了一種切實可行的減排增效方案。


 
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