10月22號，招商工業(yè)海門基地承建的2號極地探險郵輪“西爾維婭號”順利完成試航任務(wù)，試航項目各項指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求，該項目的成功試航為后續(xù)交付打下堅實基礎(chǔ)。
極地探險郵輪196-2是招商工業(yè)和美國Sunstone公司簽訂的系列探險郵輪項目中的第四艘，和第一艘已經(jīng)交付的“閣默號”是姊妹船，“西爾維婭號”在前面三條船的基礎(chǔ)上又創(chuàng)新增加了七甲板遮陽傘、八甲板帆布棚等舒適性裝備，同時沿用了“海洋探險號”配置的首部三角大窗、游泳池等配置，為該船提供了很多亮點(diǎn)。
“西爾維婭號”出航后就遇到了8級左右的風(fēng)浪，很多人員出現(xiàn)暈船現(xiàn)象，但大家還是克服身體不適成功完成每一項調(diào)試任務(wù)。試航過程中同樣出現(xiàn)了VFD高溫、VFD SAT試驗軟件程序問題、Joystick反復(fù)調(diào)整達(dá)不到預(yù)期等各類預(yù)測不到的困難，這些問題任何一個處理不好都可能導(dǎo)致試航失敗。項目組針對上述問題立即組織攻克小組，與調(diào)試工程師、技術(shù)等相關(guān)人員分析問題所在，最終在各方的努力之下問題得到全部解決。
在項目試航總結(jié)三方會議中，船東、船檢對項目組做成的努力表示肯定，船舶在通風(fēng)、管系、內(nèi)裝等各方面有明顯的改善，同時對于存在的問題也進(jìn)行了講解；項目組在試航后也會立即對剩余施工項目及船東的意見進(jìn)行分析，制定合理的后續(xù)計劃，對項目的后續(xù)交船任務(wù)發(fā)起沖擊。
