近期，英國肯特大學(xué)正在領(lǐng)導(dǎo)與港口、P&O Ferries、WarwickManufacturing Group和Schneider Electric一起進(jìn)行的一項(xiàng)新的研究和創(chuàng)新項(xiàng)目，旨在調(diào)查研究跨航道渡輪船隊(duì)的脫碳步驟。
該項(xiàng)目是至2050年英國實(shí)現(xiàn)凈零排放的國家優(yōu)先事項(xiàng)的一部分。
另，Dover Clean Ferry Power項(xiàng)目已獲得45萬英鎊的資金，作為英國交通部2000萬英鎊計(jì)劃的一部分，旨在支持多佛港空氣質(zhì)量行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施。
多佛港安全、質(zhì)量和環(huán)境負(fù)責(zé)人Vicki Beatty稱：
“隨著英國即將舉辦聯(lián)合國氣候變化峰會(huì)COP26，我們很高興與包括客戶和學(xué)術(shù)合作伙伴在內(nèi)的多佛清潔渡輪電力(DCFP)聯(lián)盟合作，探討混合動(dòng)力和全電動(dòng)推進(jìn)的機(jī)會(huì)，涉及英國與其主要貿(mào)易伙伴歐盟之間這條關(guān)鍵貿(mào)易航線上的船只。
這個(gè)重要的項(xiàng)目支持清潔海洋計(jì)劃中規(guī)定的減少溫室氣體排放技術(shù)的設(shè)計(jì)和開發(fā)。
作為該計(jì)劃的一部分，該大學(xué)在可持續(xù)性、成本分析和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的專家將研究脫碳方案和優(yōu)化能源需求，以了解如何向渡輪供應(yīng)凈零能源。
目前，多佛港的船只通過港內(nèi)活動(dòng)、開闊水域航行和船上服務(wù)（如供暖、照明和招待）消耗能量。有些船只是混合動(dòng)力的；在開闊水域航行時(shí)對(duì)船上電池進(jìn)行自充電，然后在港口內(nèi)使用電池供能。
該項(xiàng)目將分析可以在港口存儲(chǔ)和提供多少凈零能源，以加速短距離海峽（多佛到加來和敦刻爾克）渡輪船隊(duì)采用混合動(dòng)力或全電動(dòng)推進(jìn)船舶。所獲得的成果可能會(huì)擴(kuò)展到郵輪和貨運(yùn)運(yùn)營商，以及對(duì)其它船舶的改造。
肯特大學(xué)研究與創(chuàng)新服務(wù)運(yùn)營和項(xiàng)目管理的資金與合作伙伴關(guān)系發(fā)展經(jīng)理Simon Barnes說：
“對(duì)于肯特大學(xué)來說，這個(gè)新項(xiàng)目建立在之前與多佛港成功合作的基礎(chǔ)上，是與大學(xué)、行業(yè)合作伙伴和消費(fèi)者合作項(xiàng)目的一個(gè)很好的例子。
我們的統(tǒng)一目標(biāo)是調(diào)查可能引導(dǎo)減少碳排放的潛在途徑，作為國家凈零優(yōu)先事項(xiàng)的一部分。肯特大學(xué)通過一系列舉措致力于這一努力，多佛清潔渡輪發(fā)電項(xiàng)目是我們?cè)趨^(qū)域內(nèi)發(fā)揮的作用以及將深入研究應(yīng)用于重要的國家目標(biāo)的典型例子?！?/p>
肯特大學(xué)之前曾與多佛港建立知識(shí)轉(zhuǎn)移合作伙伴關(guān)系，并在開發(fā)一系列凈零物流解決方案后獲得了Innovate UK的最高評(píng)級(jí)，并幫助減少了港口的交通擁堵、提高效率和降低成本。
施耐德電氣是電力系統(tǒng)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，在蘇格蘭北部開發(fā)岸到渡輪電力連接，并將提供項(xiàng)目中岸邊設(shè)備所需的技術(shù)投入。
華威制造集團(tuán)是電池和凈零傳輸技術(shù)研究、開發(fā)和應(yīng)用的國際領(lǐng)先者，為該項(xiàng)目帶來了其他領(lǐng)域的創(chuàng)新和經(jīng)驗(yàn)。他們將安全有效地進(jìn)行可行性、完整建模、測(cè)試和演示以及新技術(shù)的應(yīng)用。
