近日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）福州分社應(yīng)東莞凱航海運(yùn)有限公司和福州通洋船舶有限公司的要求，針對(duì)擬建造的海上自卸砂船系列項(xiàng)目采用直流電網(wǎng)電力推進(jìn)方案提出的技術(shù)難點(diǎn)和需求，組織審圖部專家驗(yàn)船師與船東及設(shè)計(jì)單位召開三方技術(shù)交流會(huì)。
會(huì)上，福州分社就該項(xiàng)目在直流電網(wǎng)電力推進(jìn)方案設(shè)計(jì)中存在的難點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題展開務(wù)實(shí)、有針對(duì)性的討論研究論證，得出了合理可靠的技術(shù)解決方案，為項(xiàng)目后續(xù)順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
針對(duì)船東和設(shè)計(jì)單位提出的磷酸鐵鋰電池艙室布置、消防安全問(wèn)題及須送審圖紙范圍等方面，福州分社審圖部專家結(jié)合CCS《純電池動(dòng)力船舶檢驗(yàn)指南》（2019）和《直流配電電力推進(jìn)系統(tǒng)檢驗(yàn)指南》（2020）的認(rèn)可和檢驗(yàn)要求，對(duì)相關(guān)問(wèn)題逐一進(jìn)行了解答，對(duì)設(shè)計(jì)中應(yīng)特別注意的法定和規(guī)范新要求向船東和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。
本次交流活動(dòng)是福州分社與轄區(qū)客戶建立的常態(tài)化技術(shù)交流和幫扶機(jī)制的重要內(nèi)容，旨在建立互動(dòng)平臺(tái)，通過(guò)相互學(xué)習(xí)、信息共享、合同前技術(shù)服務(wù)，共同推動(dòng)船舶設(shè)計(jì)與審圖、檢驗(yàn)的良性互動(dòng)，助力轄區(qū)航運(yùn)企業(yè)適應(yīng)綠色、環(huán)保、安全要求的優(yōu)化升級(jí)。
