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1.2萬億美元!全球商船船隊(duì)價(jià)值激增創(chuàng)史上新高

   2021-08-25 船海裝備網(wǎng)2940
核心提示:在集裝箱船航運(yùn)市場(chǎng)火爆行情帶動(dòng)下,全球商船船隊(duì)價(jià)值在2021年急劇上升,達(dá)到1.2萬億美元,創(chuàng)下歷史新高??死松瞻l(fā)布報(bào)告

在集裝箱船航運(yùn)市場(chǎng)火爆行情帶動(dòng)下,全球商船船隊(duì)價(jià)值在2021年急劇上升,達(dá)到1.2萬億美元,創(chuàng)下歷史新高。


克拉克森近日發(fā)布報(bào)告稱,雖然在2010年代大部分時(shí)間里商船船隊(duì)價(jià)值波動(dòng)不大,但今年以來市場(chǎng)狀況的顯著改善正在推動(dòng)全球商船船隊(duì)大幅上漲,最近幾周增至1.2萬億美元,年初至今8個(gè)月來增幅約為26%。這一數(shù)字幾乎是2010年代初約7000億美元的兩倍,而在2010年代商船船隊(duì)價(jià)值基本維持在8500億至1萬億美元之間波動(dòng)。

不僅僅是在運(yùn)營船隊(duì)價(jià)值上升,全球手持訂單價(jià)值也在不斷增長,雖然增速略低于船隊(duì)價(jià)值。隨著近期新造船市場(chǎng)量價(jià)齊增,目前全球手持訂單價(jià)值估計(jì)達(dá)到了2510億美元,今年以來增加了11%。


克拉克森指出,商船船隊(duì)價(jià)值大增,在很大程度上是由于船舶資產(chǎn)價(jià)值上升、二手船交易市場(chǎng)“火爆”以及多個(gè)船型領(lǐng)域市場(chǎng)狀況明顯改善。到目前為止,集裝箱船、散貨船等多個(gè)船型在2021年獲得了驚人收益,資產(chǎn)價(jià)值快速上升也不足為奇。年初至今,克拉克森二手船價(jià)格指數(shù)已經(jīng)上漲了70點(diǎn)至163點(diǎn),這是自2008年底資產(chǎn)價(jià)值暴跌以來的最高水平。


其中,集裝箱船二手船價(jià)格的上漲在2021年尤為明顯,一些基準(zhǔn)資產(chǎn)價(jià)值已經(jīng)翻了一倍甚至三倍;散貨船價(jià)值也在穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境中迅速增長。長期來看,船隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大也推動(dòng)了總價(jià)值的上升,以總噸位計(jì)算,目前商船船隊(duì)規(guī)模相比2010年初增加了65%。


以船型分類,集裝箱船、油船、散貨船三大船型依然在世界商船船隊(duì)價(jià)值中占據(jù)了一半以上的份額,總價(jià)值7000億美元,占比約為58%。特別值得一提的是,今年以來集裝箱船船隊(duì)價(jià)值已經(jīng)增長了接近一倍,從年初的1260億美元提高到8月的2470億美元。


在線船舶估值公司VesselsValue統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也驗(yàn)證了這一點(diǎn),由于二手船市場(chǎng)行情和運(yùn)價(jià)的高漲,4250TEU巴拿馬型集裝箱船是從價(jià)值增長中獲益最大的船型。以一艘15年船齡的4250TEU集裝箱船為例,今年3-5月間其價(jià)值就翻了一番。從3月底的2000萬美元漲至5月的4000萬美元。同期,20年船齡和25年船齡的該類型船舶價(jià)值增長也達(dá)到150%和177%。


在三大船型之外,“船形”海工資產(chǎn)和郵輪/客渡船所占比例最高,船隊(duì)價(jià)值分別達(dá)到了1560億美元、1300億美元,其他船型領(lǐng)域占比相對(duì)較小。近年來,“高價(jià)”船型的船隊(duì)數(shù)量不斷增加,對(duì)世界船隊(duì)價(jià)值變化產(chǎn)生了一定影響。目前,集裝箱船、LNG船和郵輪船隊(duì)價(jià)值占整體商船船隊(duì)的34%,高于2015年的21%。


 
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