韓國(guó)造船廠三星重工(Samsung Heavy Industries)已經(jīng)交付了Celsius Carolina，這是它為丹麥船東Celsius Shipping建造的四艘液化天然氣油輪中的最后一艘。
這艘18萬(wàn)立方米的液化天然氣油輪Celsius Carolina號(hào)是繼“超生態(tài)設(shè)計(jì)”姊妹船之后推出的，其姊妹船分別是Celsius Copenhagen、Celsius Canberra和Celsius Charlotte。
這些都是三星重工業(yè)為丹麥船舶公司建造的。
這些艦艇配備了WinGD XD-F推進(jìn)系統(tǒng)和GTT的Mark III Flex密封系統(tǒng)。它們還具有空氣潤(rùn)滑和更高的填充率
該系列的第一艘是Celsius Copenhagen，服務(wù)于Gunvor旗下的Clearlake Shipping公司，而其余三艘都與美國(guó)液化天然氣出口商Cheniere簽訂了長(zhǎng)期租約。具體來(lái)說(shuō)，這些船將從Sabine Pass和Corpus Christi設(shè)施出口液化天然氣。
提醒一下，Celsius Shipping于2018年8月與SHI簽署了建造兩艘LNG運(yùn)輸船的合同。后來(lái)，在2019年1月，該公司使用了合同選項(xiàng)，又購(gòu)買(mǎi)了兩艘油輪。
根據(jù)該合同建造的一艘液化天然氣船的成本約為1.85億美元。
Celsius Shipping創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)Jeppe Jensen表示，該公司將擴(kuò)大其液化天然氣船隊(duì)，不再局限于現(xiàn)有的四艘油輪。
