7月17日，為推進(jìn)綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項(xiàng)相關(guān)工作的順利實(shí)施，中國(guó)船級(jí)社（CCS）武漢規(guī)范研究所邀請(qǐng)綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項(xiàng)辦、武漢理工大學(xué)、中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所、中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)有限公司、武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院、相關(guān)船公司等單位專家和代表，組織召開(kāi)了“內(nèi)河船舶的智能機(jī)艙技術(shù)要求”研討會(huì)。武漢規(guī)范研究所羅肖鋒所長(zhǎng)主持了會(huì)議。
綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項(xiàng)辦負(fù)責(zé)人嚴(yán)新平院士參加了研討會(huì)，并針對(duì)內(nèi)河船舶智能技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的研究及CCS智能船舶規(guī)范的發(fā)展提出了寶貴建議。嚴(yán)新平院士表示，隨著內(nèi)河船舶智能技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，已有多個(gè)智能船舶示范項(xiàng)目在開(kāi)展，亟需研究提出適用于內(nèi)河船舶的智能規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)促進(jìn)內(nèi)河船舶綠色智能高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。
綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項(xiàng)是我國(guó)首個(gè)推進(jìn)內(nèi)河船舶綠色智能高質(zhì)量發(fā)展的大型項(xiàng)目，意義重大。根據(jù)綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項(xiàng)任務(wù)書(shū)的要求，內(nèi)河專項(xiàng)的兩型示范船（7500DWT散貨船、3300m3 LPG運(yùn)輸船）需取得“智能機(jī)艙”附加符號(hào)，在船舶設(shè)計(jì)及智能機(jī)艙運(yùn)維產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中，客戶反映由于內(nèi)河船舶及設(shè)備特性、自動(dòng)化水平等實(shí)際情況，船舶在設(shè)計(jì)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)存在非常大的困難。
武漢研究所根據(jù)項(xiàng)目需求及船東、設(shè)計(jì)單位的反饋，立即組織開(kāi)展內(nèi)河船舶智能機(jī)艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究工作，在船舶自動(dòng)化要求、智能機(jī)艙等級(jí)劃分、監(jiān)測(cè)點(diǎn)范圍等方面開(kāi)展深入研究，提出了在內(nèi)河AUTO-1的基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)機(jī)艙設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、健康評(píng)估等實(shí)現(xiàn)內(nèi)河船舶智能機(jī)艙附加標(biāo)志的申請(qǐng)和檢驗(yàn)的技術(shù)要求。
經(jīng)過(guò)深入討論，船東、設(shè)計(jì)單位一致認(rèn)為制定的技術(shù)要求充分考慮了內(nèi)河船舶的自動(dòng)化控制特點(diǎn)及通航環(huán)境特性，智能功能等級(jí)劃分合理、技術(shù)條款具備可操作性，符合內(nèi)河船舶的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，為客戶提供了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，助力了內(nèi)河船舶綠色智能高質(zhì)量發(fā)展。
